我刚刷头条看到有人计划明天从上海坐绿皮车去宁波，攻略写得挺细，准备一早从上海站坐地铁头班车赶到上海南站，从上海南站上绿皮车直奔杭州南，然后从杭州南转城际火车到宁波，两段加起来只要40多块钱，觉得超划算。
结果我赶紧上携程查了车次，上海南站现在压根儿没绿皮车开往杭州南，以前从哪儿发车的绿皮全挪到松江站了，比如K335这趟，从松江站早上5点14分发车，到宁波9点27分，票价46块5毛，但这么早天还没亮，市区上班族基本赶不过去，地铁公交都不通宵，得起鸡叫似的早。
再看杭州南到宁波的城际，每天就两班，一班上午10点18分开，另一班下午3点45分开，还得提前在app上预约抢票，没票就干等，不能说上就上，上海那边绿皮时间对不上的话，基本接不上这俩班次。
所以想这么省钱坐绿皮过去，得先避开上海南站这个坑，换去松江站试试，但早班车对大多数人来说太难了，市区转车至少得两小时起步。
另外有个靠谱点儿的办法，从上海南站坐金山铁路线到金山新城，下车后转公交车去海宁市，到了海宁再坐地铁直达杭州站，杭州站那边有到宁波的城际高铁，随到随走不用提前订票，票价也便宜，全程加起来时间差不多，花销控制在50块以内，就是多折腾几步，但稳当多了，不会半路卡壳。
平时打工人出门最怕白跑腿，我查完这些时刻表，建议多比比app上的实时信息，绿皮车现在线路调整挺多，上海南到杭州南的直达没了，得绕道松江或者金山这条线，宁波那边城际票随时有，但高峰期也得早点去排。
比如K335虽然到宁波早，但松江站离市区远，开车都得40分钟，地铁K4线能到，但头班才5点多，勉强赶上也累死人，票价低是低，值不值看你起床时间。
金山铁路方案更灵活，上海南到金山卫只要10多块，20分钟车程，公交到海宁桥站再转S4地铁到杭州东，中间无缝衔接，杭州东转C线城际到宁波，单程30来块，不用担心预约，行李多的人也方便。
总比去上海南站傻站半天强，以前很多人图省钱直奔南站，结果扑空，现在线路变了，松江站成了绿皮新起点，但发车早，适合住郊区的，市区朋友还是算了。
想去宁波玩儿或者办事，提前一天晚上查12306或者携程，输入上海到宁波，筛选绿皮和城际，价格排序，就能看到K335和那些城际组合，避开坑，明天出门不耽误事儿。
多说一句，杭州南站那两班城际座位有限，周末或者节假日更抢手，手机下个高铁管家app，随时看余票，上海坐绿皮转的话，时间窗就那么窄，错过就得改高铁路线，花销翻倍。
我自己试过类似路线，从松江K335到宁波，早上黑灯瞎火挤上去，到站正好吃早饭，但回程就轻松了，城际随便做，省钱又不累，关键是别信攻略就出门，先核实车次。
这样折腾下来，总花销控制好，上海宁波来回100块内搞定，比动车便宜一半，就是时间多点儿，值当。
