5万开走合资顶配SUV!起亚甩王炸 摩托价秒全场

最近合资车降价那叫一个狠啊!朗逸轩逸这些热门家轿都杀到六七万了,可你绝对想不到,连合资SUV都开始甩白菜价了!今儿个聊的这台起亚奕跑,顶配优惠完裸车才5万多!比朗逸轩逸还便宜一大截。这车在国内混了有些年头了,算是SUV界的老江湖,可奇怪的是,路上见到的真不多,销量也一直不温不火的。

5万开走合资顶配SUV!起亚甩王炸 摩托价秒全场-有驾

但别看它低调,在起亚家族里那可是实打实的“顶梁柱”!就说今年前四个月吧,全国总共才卖了7200多台,听着不多对吧?可你猜怎么着,这点销量居然占了整个起亚品牌销量的快三成(29.38%),妥妥的销量冠军!这不起眼的家伙,魅力到底在哪?说白了,就一个字:值!

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想找台正经的全球车,还是SUV底盘,兜里银子又有限?那奕跑几乎是你能摸着的最靠谱的门槛了! 它本来指导价就不高,入门6.98万,顶配带天窗的那款也就8.38万。现在行情更猛,优惠砸下来,顶配裸车直接干到5万多! 这价钱,买个像样点的摩托车都够呛,如今却能开走一台挂着起亚标的全球SUV,想想都跟捡了大漏似的!

别一听5万块就撇嘴,以为只能买“毛坯房”!奕跑顶配的配置,绝对能惊掉你下巴,吓得你直掐大腿! 咱就说顶配那个天窗版:

电动天窗:5万块的车给你配这个?同价位你打着灯笼都难找!阳光洒进车里那感觉,谁用谁知道。

定速巡航:跑个高速或者快速路,右脚能歇会儿,长途开车没那么累,这配置在这个价位上绝对是惊喜。

无钥匙进入+一键启动:钥匙揣兜里就行,走近了门把手摸一下自动解锁,坐进车里按个钮就能打着火,方便不说,看着还挺有档次,一点儿不掉价。

真皮方向盘+仿皮座椅:方向盘握着手感好,座椅坐着也舒服,整个车里没啥硬邦邦的廉价塑料感,至少看着摸着都对得起这个价。

前后雷达+倒车影像:车身上装了足足5个超声波雷达!虽说奕跑个头不大,但这些雷达就是你的“千里眼顺风耳”,新手倒车再也不用手心冒汗了,老司机停个狭窄车位也从容不少。

后视镜加热:下雨天或者起雾的时候,后视镜上那层水汽一会儿就没了,视野清亮,安全系数蹭蹭涨。

车身塑料包围:这一圈“防护甲”可是个好东西!平时蹭个路肩、挤个窄巷什么的,小刮小碰基本伤不到车漆,实用得很!我认识几个开奕跑的朋友,开了两三年下来,车身居然还能保持“原版原漆”,这一圈黑塑料功不可没!

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别看奕跑个头不大,但SUV的气场一点不输! 跟那些5万块级别的“剁椒鱼头”(指五菱宏光MINIEV这类微型电动车)一比,那感觉完全不一样:

底盘高,看着就精神:SUV的底子在那儿摆着,坐姿高视野好,开出去感觉比小轿车稳当多了。

车顶行李架:这可不是摆设!真要出门玩,绑个自行车、装个大行李箱完全没问题,关键是有它才像个正经SUV的样子。

16寸铝合金大脚:轮毂不小,还是铝合金的,跑起来稳当,看着也精神,比那种小铁轮毂强太多了。

模样耐看不过时:虽然好些年没大改款了,但奕跑这设计现在看也不算土气,线条挺流畅,开出去绝对没人笑话你车便宜。

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省油?这车可太会过日子了! 谁说没有混动就不省油?奕跑这套1.4L自吸发动机配CVT变速箱,省油本事真不赖!

实测油耗够惊喜:有车主趁着假期跑得多,最低表显油耗能跑到5升出头!平时上下班代步,综合油耗也就6-7个油,相当可以了。

油钱算得你偷着乐:咱按一年跑1万公里,92号油8块钱一升来算,一年油钱撑死了5000块,平均一个月不到450块! 对于普通家庭来说,这点油钱毫无压力。

跟混动比?差价够你加十年油! 是,混动卡罗拉是省油,百公里4升多确实牛。可你算算账啊!混动卡罗拉落地至少十万往上吧?奕跑顶配才5万多!这中间差了足足5万块啊! 这5万块钱,足够你给奕跑加十年油还有富余!咱一般人,谁天天跑长途?大部分不就市区通勤、买个菜接个娃嘛,奕跑这油耗,绝对够省够贴心!

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当然,5万块的合资SUV,你要说它十全十美,那也不现实。短板最明显的就是动力了。

佛系起步,别争第一:1.4L自然吸气,最大100马力,配上主打平顺的CVT变速箱,你就别想有啥激情推背感了。红绿灯起步,旁边车嗖嗖过去很正常,放平心态,油门踩深点也能跟上车流。

超车要留足提前量:高速上想超大货车?没问题!但记得提前拉开点距离,给它点时间慢慢悠上去,它也能完成任务。

其他小毛病:空间嘛,不算宽敞,但肯定比那些微型电车强多了;速度上到七八十公里后,风噪胎噪会比较明显(毕竟价位在这,隔音不能要求太高);提速嘛,确实不快,急性子开它得适应适应。

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可咱回过头来,摸着良心问问自己:5万多块钱啊!买到的是一台根正苗红的全球标准合资品牌SUV! 空间小点?风噪大点?提速慢点?在这个价格面前,这些还能叫事儿吗?你再看看同价位的其他选择:

微型电动车?那不就是个能上牌的“高级老头乐”?续航焦虑、安全性、品牌认可度,能比吗?

国产入门轿车?配置可能差不多,但那可是轿车底盘,通过性、视野、空间实用性,跟SUV能一样吗?

二手老车?水多深不用说了吧?后期维修保养的烦恼和成本,够你喝一壶的。

说到底,起亚奕跑就是当下5万级合资SUV里的独苗宝贝疙瘩! 它用顶配5万多的地板价,硬生生在合资车里杀出一条血路。空间够用,动力够稳,油耗够省,配置更是远超期待!尤其对于那些手头紧巴巴,又想买台靠谱、省心、偶尔还能走点烂路的伙计们(新手司机、宝妈、刚毕业的年轻人),奕跑这价格这配置,诱惑力简直拉满了!

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还在琢磨它这点那点的缺点?不如亲自去4S店瞅瞅实车! 现在车企都在拼命冲销量清库存,价格已经到底了!坐进去摸摸那真皮方向盘感受下,试试一键启动的利索劲儿,倒个车看看雷达影像好不好使…亲眼所见,亲手所摸,你才会真正体会到:5万多块买到这么一台顶配合资SUV,那满足感,绝对比你想象的要大得多! 这白菜价捡漏合资SUV的机会,你是想错过然后拍大腿后悔,还是赶紧抓住薅个大羊毛?就看你的了!

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