5.98万起的小型硬派，后驱+方盒子设计，你想要的，它全都有

5.98万起的小型硬派，后驱+方盒子设计，你想要的，它全都有

老司机们，今天咱们来盘一盘吉利熊猫骑士——这车，有点意思啊！指导价5.39万，纯电方盒子造型，后驱驱动，原厂自带侧梯行李架，硬派味儿直接拉满！

作为目前最便宜的“方盒子”纯电SUV，熊猫骑士主打一个“花小钱办大事”。

别看它车长不到3米2，气场可一点不输那些二三十万的硬派越野。

到底是真硬核还是样子货？咱们直接开整！

🔍 方盒子设计，硬派气质拿捏到位

先看颜值，熊猫骑士直接把“方盒子”造型玩出了花。

前脸圆形复古大灯配上粗壮的黑色保险杠，荧光黄拖车钩一挂，越野范儿瞬间上头；

侧面行李架、侧梯、宽体轮眉三件套齐活，车尾还整了个堪比越野车的跨界包围。

一句话总结：这车走路摇头晃脑，排面这块儿绝对拿捏！

不过得说实话，熊猫骑士的硬派气质更多是“氛围组”。

尺寸摆在那儿（3135mm车长、2015mm轴距），离地间隙175mm也就相当于城市SUV水平，真要跋山涉水还是悠着点。

但话说回来，5万价位能给到这样的视觉效果，还要啥自行车？

🔍 内饰实用至上，配置够用不花哨

拉开车门，熊猫骑士的内饰走的是“极简实用风”。

双拼配色挺活泼，8英寸中控屏+9.2英寸液晶仪表也不算寒酸，支持语音控制、手机互联这些基础功能。

皮座椅、倒车影像、无钥匙启动这些日常配置都给齐了，主打一个“买菜车”的务实精神。

空间方面，3门4座布局注定后排只能应急。

但后备箱倒是给了点小惊喜——后排一放倒，容积直接飙到800升，周末去宜家拉个小家具不成问题。

这车，还是有点东西！

🔍 后驱+续航，城市通勤无压力

动力部分，熊猫骑士搭载后置单电机，最大马力41匹，最高车速100km/h。

数据看着不猛，但城市通勤完全够用，红绿灯起步甚至能小飙一把。

续航200km（CLTC工况），支持快充半小时补能到80%，日常上下班一周一充压力不大。

不过得提醒一句：这车是真·买菜车，别指望越野！ 后驱布局更多是为了提升操控灵活性，搭配微型车的身板，市区穿街走巷才是它的主战场。

🔍 横向对比：方盒子阵营里的性价比王

和宝骏悦也（7.98万起）比，熊猫骑士便宜2万多，续航少100公里，但外观改装潜力稍逊；

和奇瑞iCAR 03（10.98万起）比，价格直接砍半，但空间、动力、续航全面让步。

说白了，熊猫骑士的杀手锏就是“5万块买个大玩具”——要硬派造型？给！要后驱驾驶感？给！要低成本代步？直接拉满！

至于能不能越野？厂家早就明牌了：“主打一个姿态”。

真玩家绕道，颜值党狂喜！

写在最后：

熊猫骑士的出现，彻底把“方盒子”的门槛打到了5万级。

虽然它跑不了318国道，但市区代步、拍照出片、彰显个性这三项绝对顶呱呱。

5万预算想买台回头率爆表的代步车？下手就对了！

老司机们，这样的车子，你爱了吗？评论区唠唠！

祝大家事事顺心，买车如买菜。