你见过8月的车市像被按下暂停键吗？燃油车的零售销量竟下滑了四成。中汽数研发布了最新数据，批发与零售的榜单一并出炉，比亚迪继续稳居第一，市场话语权依旧强势。
在批发端，比亚迪以43.3万辆的成绩居首，同比增长16.5%，市场份额18.4%。紧随其后的是奇瑞，27.1万辆，同比增长17.0%，份额11.5%；吉利26.8万辆，同比增长7.1%，份额11.4%。
长安8月批发11.2万辆，下降26.4%；上汽乘用车10.4万辆，同比增长39.6%；零跑汽车表现亮眼，批发10.3万辆，同比增长80.7%，是增速最快的车企之一。长城汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国、一汽大众分列第七至第十。
在零售端，比亚迪同样居于榜首，8月零售销量23.4万辆，虽同比下降24.6%，但市场份额仍是15.2%。紧随其后的是吉利，17.1万辆，第二名，同比下降20.3%；奇瑞8.5万辆，第三名，同比下滑22.1%。零跑汽车在零售端同样出彩，8月销量8.5万辆，同比增长65.9%，排名第四。相比之下，长安汽车和一汽大众等传统车企，零售销量同比明显下滑。
