魏牌蓝山在国内市场的存在感已经不如刚上市时那么强了。长城推出V8X、V9X等更新车型之后，蓝山的产品序列位置也随之发生变化。但是这并不意味着这款车就此退出舞台，在转向海外市场后，它又找到了一个继续发挥价值的新路径。
在俄罗斯市场上，Wey 07这个名称被采用下来了。最近曝光的实车图中可以发现该车型并没有做过多的外观改动，整体轮廓依旧保持着国内版本的设计思路，在当地产品体系中也拥有独立的身份。
从车头来看，Wey 07仍然延续着魏牌新能源车型较为鲜明的家庭特征。分体式灯组位于车头两侧，而车鼻部分比较厚重，并且梯形下格栅又加大了视觉效果的宽度。这样的组合并不追求极端的简洁，而是想通过更加突出体量感的方式表现中大型新能源SUV应有的气势。
车身侧面是该款车型容易被注意到的部分。修长的车身、较大的车轮和偏厚实的身体比例都表示出它对空间的需求重视。隐藏式门把手没有缺席，车侧还有一定的面积镀铬饰件，整体风格更偏向于豪华家用而不是纯粹追求运动化。
尾部设计具有较强的家族辨识度。分叉式尾灯用贯穿灯带连接起来，在中央可以见到V字标识；车顶扰流板和后保险杠区的镀铬装饰也被保留下来。前后设计语言相互呼应，没有为了海外销售而刻意改变成另一种风格。
真正体现这款车定位的，还是车内布局。
Wey 07采用悬浮式中控屏搭配液晶仪表盘、HUD抬头显示形成一套较完整的互动系统。中控台线条不多但比较流畅，在门板和中控区使用了较多软性或高档材质，想要营造出更强的档次感。
怀挡设计、手机无线充电、盖板式储物空间等配置，在这类中国新能源车型上已经相当常见。前排座椅可以通风、加热和按摩，第二排也可以有相应的舒适性功能。对于一款主打家庭出行的三排SUV来说，第二排乘员能否坐得舒服，往往比单纯增加一块屏幕更重要。
从曝光车辆来看，车内中央过道比较宽敞，在进出第三排放置的时候不会造成拥堵的情况出现。全景天幕可以提高车厢的通透感但是车内没有配备吸顶娱乐屏和车载冰箱。小桌板、手动遮阳帘等实用配置依然保留下来，说明它的产品逻辑不是一味追求新潮，而是不断强调多成员家庭使用场景。
动力系统仍是该车的优势所在。
Wey 07搭载1.5T发动机，发动机最大功率为150马力，并且配合前后双电机组成的电控四驱系统，综合最大功率可以达到517马力。传动部分采用两挡DHT结构。根据公开参数可知，该车零百加速时间为4.9秒，纯电续航里程可达201公里，综合续航里程为1149公里。
放在现在的新能源市场中来说这套技术已经不是最新的方案了但是它也有自己的优势之处即既可以满足日常通勤所需要的纯电需求又可以依靠发动机来缓解长途出行时所出现的续航焦虑。对于充电设施分布、冬季气候、长距离用车条件等比较复杂的海外市场而言，这种插电式混动思路仍然具有现实意义。
当然，Wey 07能否在俄罗斯市场真正打开局面不能只看外观和参数。当地消费者对于冬季适应性、售后网络、零部件供应以及价格都十分敏感，在海外市场上竞争也不因为换了一个车名而轻松。
但是从产品的角度来说，蓝山并没有简单地停留在国内市场的产品周期里。以Wey 07的身份进入俄罗斯之后仍然拥有大空间、强动力以及较高的配置这些主要卖点。对于已经进入产品更新阶段的车型而言，能否在不同的市场找到新的使用场景，在于是否可以为每一个客户提供不同的服务方式。
