最近啊，我刚把开了好久的比亚迪给卖了，没多久就换了台19年的宝马320li开起来。说实话，这车一到手，我就开始有点犯嘀咕了，主要是它装的那个B48发动机，听说这代宝马用的B48发动机，特别是末期那几年的，有点小毛病挺常见的。网上随便一查，或者跟身边懂车的朋友聊起来，都说这发动机就是个“通病”，跑个几万公里，不是这儿容易漏水，就是那儿可能漏油，简直让人心烦意乱。
虽然说，前车主为了解决这问题，之前还特意换了水泵，但我也听人讲，这玩意儿就是治标不治本，迟早还会再漏。我这几天自己检查了好几遍，也没看出什么大问题，起码仪表盘上还没提示我冷却液不够。但心里总是悬着块石头，就怕哪天路上突然冒出个故障灯来。
想想再过一个多月就要过年了，我打算开着它回成都老家，这一路上几百上千公里呢，万一它在半路给我出点岔子，那可真是前不着村后不着店，到时候叫天天不应叫地地不灵的，想想就觉得头大，心里慌得厉害。
而且我在抖音上还刷到好多人，为了让车开起来更有劲儿，或者说车子要是开久了容易发热，他们都会去改动车的电脑系统，也就是大家常说的“刷程序”。据说这么一弄，动力就能上去不少，如果车子温度高，也能通过改系统降下来。
可我寻思着，这改动原厂设定的事儿，会不会有什么副作用啊，比如把车子给改坏了，或者影响啥寿命的。这些关于改电脑系统的事情，我真的是一窍不通，完全不懂里面的门道。就因为这些潜在的风险和不确定性，我现在开着这车，总觉得心里不踏实，整天都为这事儿操心，搞得特别焦虑。
不过也有朋友安慰我，说F35这一代的宝马3系其实没那么娇气，开起来挺皮实的，别想太多，随便开就行。他们还说，就算真遇到漏油这种小问题，花点钱换个原厂的底壳，也用不了多少钱，主要还是图个开着舒服、开得开心。
这话听着是挺在理的，起码能让我心里稍微松口气。
话说回来，我之前开比亚迪那会儿，就没这么多烦恼，那车开着确实省心，尤其是在安全保障方面，感觉人家做得特别到位，平时开比亚迪的时候，我就觉得特别省心，压根不用担心什么发动机漏水漏油之类的杂七杂八的小毛病，保养起来也相对简单很多。
可能也是因为开惯了纯电车那种安静又直接的驾驶感，现在突然换回烧汽油的车，而且还是这种比较老的燃油机，多少都得有个适应过程吧。以前开电车，可能就想着充电方便就行，顶多换个胎啥的。
现在开油车，除了加油，还得操心机油、冷却液、变速箱油这些液体是不是够，各种管路、密封圈会不会老化，这些以前没怎么考虑过的事儿，突然都摆在面前了，这种从“傻瓜式”用车到“精细化”操心模式的转变，确实让我挺不习惯的。
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