科目四有几次机会？挂科 3 次后我才懂：不限次数却藏着 1 个关键期限

上周走出考场，我盯着屏幕上 “88 分” 的红色字样，手都在抖。距离及格线就差 2 分，可科一合格已经过去两年零八个月，再考不过，之前熬科二、科三吃的苦，难道都要白费？

和我一样，很多人闯过科三的 “实操难关”，却在科四这个 “理论最后一关” 栽跟头。有人说 “只能考 5 次”，有人说 “挂了要重考科三”，越查越慌。直到教练拿出官方规定，我才明白：原来科目四的机会规则，比想象中宽松，但有个 “隐形期限” 必须盯紧。

第一次挂科后，我疯狂搜 “科目四能考几次”，各种谣言看得我彻夜难眠。后来教练翻出《机动车驾驶证申领和使用规定》，我才知道自己白焦虑了 —— 科目四和科一不一样，在驾驶技能准考证明有效期内，根本没有考试次数上限。

具体来说，考试当天如果第一次没合格，当场就能直接申请补考，不用额外预约；要是补考还没过，也不用慌，只要间隔 10 天，就能重新在交管 12123 上预约，想考多少次都可以。

但一定要记住：这个 “无限次” 有个前提 —— 必须在科一合格后的三年内考完。超过三年，之前科二、科三的成绩都会作废，只能重新报名、从头学车。我当时只剩四个月期限，看似紧张，后来用对方法，10 天就补考通关了，所以只要抓紧时间，完全来得及。

之前听到的 “科四挂 5 次就作废”“挂科要重考科三”，其实都是谣言。科二、科三确实有 5 次考试限制，但科四没有；而且科三及格后，成绩在三年有效期内是永久有效的，科四挂了只需要补考科四，不用再练科三。至于补考费用，大部分地区都是免费的，少数地方会收几十元工本费，提前问驾校就好，不用怕被坑。

前三次挂科，我不是没背题，而是栽在了新手最容易忽略的细节里。这些坑看似小，却能让你明明会做的题丢分，最后差几分及格。

第一个坑是 “把常识当答案，忽略题目细节”。第一次考试，我遇到一道题：“路缘石的黄色虚线指示路边不允许停车上下人员或装卸货物。这种说法对吗？” 我想当然选了 “对”，结果直接丢分。后来才知道，黄色虚线其实是 “允许临时停车”，实线才是 “禁止停车”，题目里的 “不允许” 刚好和标线含义相反，答案应该是 “错”。科四里很多题都这样，看似符合常识，实则藏着 “陷阱”，比如 “减速让行线” 不是 “停车让行”，“注意非机动车标志” 不等于 “非机动车道”，这些都得记清规则，不能凭感觉。

第二个坑是 “只背文字题，不练场景图题”。第二次挂科，我在图片题上栽了大跟头。题目问 “山区道路遇到落石路段该怎么行驶”，选项里有 “停车瞭望” 和 “尽快通过”，我选了前者，结果又错了。后来教练告诉我，场景题要 “按风险选最优解”—— 落石路段停留越久越危险，正确做法是 “观察确认安全后尽快通过”，而不是停在原地。这类看图答题占科四总分的 60%，光背文字没用，必须结合图片理解场景，我后来每天练 20 道场景题，总结出 “图里有球要停车”“黄色标志找‘注意’” 的规律，第三次补考时这类题全对。

第三个坑是 “考前不模拟，答题时间不够”。第三次挂科最可惜，前面的题答得太慢，最后 5 道题只剩 2 分钟，慌得随便选，结果差 2 分及格。其实科四有 50 道题，每题 2 分，90 分及格，答题时间有 45 分钟，看似宽松，但新手容易在长题干、多选项的题上耗时间。后来我每天用驾考 APP 做 “全真模拟”，掐着时间练，3 天后答题速度从 35 分钟缩短到 25 分钟，考试时再也没慌过。

知道了规则和坑点，挂科后不用慌。我就是靠这套计划，10 天从 88 分冲到 98 分，顺利拿证。

前 3 天重点 “拆解错题，补漏洞”。别盲目刷题，先把上次的错题按 “标志识别”“应急处理”“违法行为” 分类，看自己在哪类题上丢分最多。我发现自己总错 “侧滑处理” 题，就专门记了口诀：“前轮侧滑反方向打，后轮侧滑同方向打”，比如后轮向右滑，就向右打方向盘，后来这类题再也没错过。

第 4 到 7 天聚焦 “高频易错点，记口诀省时间”。科四题多，但常考的易错点就几十类，记口诀比背原题快 10 倍。比如标线题，记 “实线禁停虚线可停，白色减速黄色警告”；灯光题记 “黄昏黎明开示廓灯，雾天开近光 + 雾灯”；制动题记 “转向失控别踩死刹车，要连续点刹”；让行题记 “转弯让直行，右方来车优先，校车必让”。每天花 20 分钟记 5 个口诀，配合 10 道对应例题，比刷 100 道题还管用。

第 8 到 9 天 “全真模拟，练考试感”。每天用 APP 做 3 套模拟题，必须达到 “连续 3 套满分” 才停。做模拟时有两个技巧：遇到不确定的题先标记，别纠结，先答完会的；答完后别急着看分数，先自己想 “为什么错”，比如是没看清题干还是记混了规则，这样印象更深刻。我第 8 天模拟还考 89 分，第 9 天就稳定在 95 分以上了。

最后 1 天 “轻量复习，调心态”。别刷新题了，把错题本和口诀过一遍，再做 1 套简单的模拟题找找手感。我当时还特意去考场踩了点，熟悉候考流程，知道什么时候刷身份证、在哪候考，第二天到了考场一点不紧张，连平时容易错的 “警车避让题” 都轻松答对 —— 警车在右侧，就靠左侧减速让行。

除了答题技巧，还有 3 个细节能帮你避免不必要的丢分。考前登录系统后，先确认姓名、身份证号对不对，别因为系统问题白考；答题时一定要看清楚题干是 “选正确的” 还是 “选错误的”，很多人都栽在 “审题不清” 上；答完后别着急交卷，花 2 分钟检查标记过的题，我第一次挂科就是漏看了题干里的 “不” 字，白白丢了 2 分。

拿到驾照那天，我终于明白：科四考的不是 “背题能力”，而是以后开车要记的 “保命规则”。那些让我头疼的 “落石路段怎么开”“侧滑怎么处理”，说不定哪天真能帮我避开危险。

最后想问你：你科四考了几次才过？有没有遇到过让你印象深刻的题目？欢迎在评论区分享你的经历，给还在备考的小伙伴支支招！