工信部"证件照"刚曝光不久,网上就流出了腾势N8L的实车路试谍照。虽然名字里带个"L",但可别以为这只是N8的加长版。从设计到动力,它更像是N9的亲兄弟,车身尺寸也只比N9小一圈,定位很明确,就是大型SUV市场。
仔细看前脸,N8L继承了N9那双层日行灯的设计。上层的灯组变得更扁平,取消了传统的远近光灯设计。新设计的远近光灯藏在下层日行灯下面,竖着排了两排矩阵灯珠,和黑色装饰条拼出个"C"字造型。引擎盖上的车标挺显眼,超大梯形进气口配上同色饰条,接近角看着比之前更大了。
侧面造型和N9一样方方正正,车顶带点小溜背。黑色D柱搞了个悬浮车顶效果,腰线干净利落。隐藏式门把手都是基本操作了,关键是有车顶激光雷达和侧方摄像头,看来智能驾驶配置不低。新款的低风阻轮毂更显年轻,申报图里还露了黄色刹车卡钳,这运动范儿够足的。
车尾部分后挡风倾斜角度加大,顶上的扰流板尺寸不小。尾灯直接用了N9同款双层设计,不过牌照框从尾门挪到了保险杠上,这点和N9不一样。
尺寸方面,N8L三围5200/1999/1990(1820)mm,轴距3075mm。和大哥N9比的话,车长短了58毫米,车宽窄了31毫米,轴距也少了50毫米,算是小一号的旗舰SUV。
动力系统挺有意思,车尾标着"比亚迪e3",说明用了易三方的插混系统。2.0T发动机加上三电机,发动机152千瓦,电机总功率预计能达到680千瓦,这动力够猛的。
续航方面配了47度刀片电池,工信部数据纯电能跑170公里。要是选装车载无人机的话,续航会降到160公里,不过带无人机出门玩应该挺酷的。
价格方面,考虑到N9卖39-45万,N8卖32万左右,N8L预计价格会在33万到38万之间。这个价位要打理想L8、问界M8这些热门车型,大家觉得有戏吗?欢迎大家在评论区聊聊看法。
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