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你以为的登机箱,可能根本不合格
解析乘客对20寸行李箱的普遍误解:虽符合国际通用登机尺寸(三边和≤115cm),但厦航额外要求重量≤5公斤。多数行李箱自重已达34公斤,装入笔记本电脑和随身物品极易超限,建议提前测量空箱重量并优先选择轻量化材质。
头等舱额度≠尺寸特权,合并计算藏玄机
打破“头等舱可任性带行李”的认知误区:虽可携带2件手提行李(经济舱1件),但单件尺寸限制相同。若携带相机包、免税品袋等额外物品,需将所有随身行李三边总和纳入115cm限制,否则可能面临强制托运。
国际航班涉美线:45kg的甜蜜陷阱
对比厦航国际航线特殊规定:涉美航线托运行李单件限重45kg(其他航线32kg),但超32kg需提前24小时报备。临时托运超重行李可能被拒,尤其转机旅客需注意各航段衔接规则,避免滞留机场。
三边之和≠外观尺寸,这些部件最易超标
揭露测量盲区:轮子、拉杆、凸出口袋等结构均需计入尺寸。实测显示,常见20寸箱因轮子加厚可能导致三边和超标23cm,建议选择扁平化设计行李箱,并演示正确测量方法(从轮子底端到拉杆最高点)。
特殊物品的隐藏规则
梳理易被忽略的特殊规定:
1.乐器类:超出手提尺寸可购占座票,但需符合客舱固定要求;
2.婴儿车:折叠后三边和≤115cm可登机,否则需托运;
3.运动器材:冲浪板等超规物品需提前72小时申请,且不计入免费额度。
事前三步自查法,告别值机惊魂
总结实操建议:
1.称重优先:电子秤随身携带,避免行李额浪费;
2.尺寸预演:用纸箱模拟行李放置测试(55×40×20cm客舱行李架模型);
3.预案准备:下载厦航APP实时查询行李政策更新,预留200元超额行李费应急预算。
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