11月14号，车圈的朋友圈又被刷屏了，启境汽车在微博突然官宣亮相，配文直接甩出“头号玩家已就位”，短短七个字，把气氛拉到满格，不仅吊足大家胃口，“头号玩家”这四个字更是像在放狠话，暗示这不是随便出来凑热闹的，而是华为系里真正的“王牌”。
官宣只有“华为乾崑｜启境”几个字，话不多但分量很重，让人忍不住猜背后是什么大动作
其实“境”系列的传闻早就有了，只是一直没正式露面，这次“启境”的亮相，意义不小，它意味着继“五界”之后，华为在汽车领域的最新布局已经开启，而且还是境系列的首发，就像在宣布：新的战场，我们来了
看启境汽车的启航仪式现场，华为评审团一个个笑得很满意，那种“我们搞定了”的神态，让人不由自主去想，华为是不是已经不满足界系列的成绩，准备用更强的模式再推一波，境系列是不是意味着华为将以更全面的姿态进军汽车业
启境汽车早在去年就多次被曝光，今年8月就启动了经销商招募，而且铺货速度超快，背后吸引到的大多是运营豪华、甚至超豪华品牌的百强经销商，这在新品牌里几乎是罕见的，业内普遍看好，归根到底是华为品牌力的加持，很多经销商在鸿蒙智行的成功案例里吃到了甜头，现在对启境更是抢着上车，谁都不想错过华为在汽车领域的最新一步
那——启境能不能超越鸿蒙智行模式？
华为过去的赋能造车主要是两种路线：HI模式和鸿蒙智行。从目前各种信息启境已经不是简单的给技术、帮造车，而是华为心中更理想的模式，一开始就搞研发+营销+生态的深度融合，甚至直接合署办公，华为亲自参与产品定义、设计、渠道建设，全方位主导。有人开玩笑说，如果华为和赛力斯的合作像夫妻，那华为和启境就是父子，完全复制了华为的DNA，区别在于这次是亲生的
换句话说，这已经不是“含华量多少”的话题，而是彻底的华为原生基因，从上一阶段积累的经验来启境就是华为对所有造车模式的升级版本，这种全方位的主导，未来潜力比过去的模式更大
那么启境到底是新的模式，还是华为想做新能源汽车里的丰田？从定位启境要偏年轻、运动、科技感，首发的F05轿车会有纯电和增程两种动力，像乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、途灵平台底盘、巨鲸800V、OneDrive动力单元、雪鸮智能增程等一系列黑科技，基本是稳了
启境的速度也是让人惊叹，从品牌成立到产品定义再到完成测试，不到一年时间，这靠的就是华为的技术力和广汽28年的生产经验，高效又稳定，这也是它最大的优势——科技、年轻、运动、高品质，四个标签就是它的底色
更重要的是，启境还得到了华为首次全套引入IPD和IPMS的支持，这不仅是研发和营销的集成，也是把华为的工作方法论直接搬到造车里，这在之前是没有过的，这意味着未来启境的更新节奏、营销打法都会和华为保持同步，黑科技更多、迭代更快几乎是必然
鸿蒙智行“五界”的成功，让大家对境系列的期待更高，起点更高、经验更足、少走弯路。华为这次是彻底亲自下场，把全部能力砸进一个新品牌，强强联合的底子，让人有理由相信它可能真会在新能源领域造出一个全球知名的汽车巨头
11月20号，启境汽车的更多信息即将公开，你觉得它能不能真的接过界系列的接力棒，甚至跑得更快呢？
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