7 月 15 日极氪正式放出 9X 五座版全套内饰实拍图，这款全尺寸旗舰 SUV 此前已开启预售，主打豪华私享大五座定位，二排空间直接超越路虎揽胜五座版，三电机顶配可达 1381 匹马力，新车为全球车型，年内同步登陆海外多国市场。
一、尺寸碾压豪华标杆，二排腿部空间达 1.4 米
整车外部尺寸 5239×2029×1819mm，轴距 3169mm，横向对比奔驰 GLS：车长 + 32mm、车宽 + 75mm、车高 - 4mm，轴距优势断层领先。
核心王牌空间：后排腿部空间足足 1.4 米，路虎揽胜五座版仅 1.22 米，差距明显。
布局设计亮点：后排安全带集成于座椅靠背，不占用车身立柱；中间座椅可一键变身巨型行政扶手，内置实体控制按键、双杯架、双无线快充，扶手下方还有隐藏储物盒，商务家用兼顾。
二、后排全系零重力头等舱，配置拉满无减配
左右独立航空座椅标配全套舒适功能：电动腿托、座椅加热 / 通风 / 按摩、零重力躺平模式，同价位五座 SUV 极少做到左右双座满配。
内饰用料标准拉满：全车大面积 Nappa 头层真皮，车内铺设 14 块天然北欧实木饰板；提供温润棕、极地白、曜夜黑三种内饰配色，本次曝光主打温润棕专属内饰。
座舱豪华硬件全覆盖：
Naim 32 扬声器殿堂级音响，1680 色联动氛围灯；
前后排电动遮阳帘、车载大容量独立冰箱；
飞翼式滑移大屏、门板一体式座椅调节按键；
三、两套插混动力可选，顶配零百 3.1 秒
全系标配 2.0T 双电机插混基础架构，分标准双电机、三电机 Hyper 高性能两个版本：
1. 双电机常规版
系统综合 660kW（885 匹马力），零百加速 3.9 秒；提供 55kWh/70kWh 两种电池，CLTC 纯电续航分别 300km、380km，适配日常通勤长途。
2. 三电机顶配 Hyper 版
综合输出 1030kW（1381 匹马力），零百仅 3.1 秒；搭载 55kWh 电池，纯电续航 355km，是国产旗舰 SUV 性能天花板。
底盘硬件全系高端化：双腔空气悬架、48V 主动防倾杆，大幅抑制过弯侧倾；智驾搭载 G-ASD H9 系统，总算力 1400TOPS，支持全场景高阶领航。
四、市场销量佐证实力，六座版持续霸榜高端赛道
现款六座极氪 9X 指导价 46.59-59.99 万元，市场热度持续走高：
单月最高交付 45731 台，累计总销量突破 6 万台，连续 7 个月拿下国产高端大型 SUV 销冠。
五座版精准填补细分空白：放弃利用率低第三排，把空间全部给到二排与后备箱，常规后备箱容积超 1000L，后排放倒拓展至 2100L，露营、长途装载能力远超六座版本。
预售限时权益丰厚：5000 元意向金抵扣 1 万元尾款，至高 9 万元礼包，免费升级 Naim 音响、电动踏板等万元选装件。
五、竞品错位竞争，精准抓住无六座刚需用户
当前 45-60 万国产旗舰 SUV 多主打六 / 七座布局，理想 MEGA、问界 M9、蔚来 ES9 均以多孩家庭为核心客群。
极氪 9X 五座版差异化打法：
超大二排私享空间，对标路虎揽胜、奔驰 GLS 五座豪华车型；
超强三电机性能，同价位燃油豪华 SUV 无法比拟加速表现；
超大后备厢，适合二人长途自驾、户外露营、商务接待；
新车同步规划海外右舵版本，年内出海多国，冲击全球高端新能源 SUV 市场。
六、行业深度点评
极氪 9X 五座版不是简单砍掉第三排减配车型，而是重新优化座舱分配，把整车轴距优势全部转化给后排乘坐与储物。1.4 米越级腿部空间、双零重力座椅、全套底盘智驾硬件全系标配，解决高端用户两大痛点：
六座车型第三排局促、后备箱狭小；
传统豪华五座 SUV 动力孱弱、配置缩水。
对于不经常满员出行、追求后排舒适与装载能力的消费者，五座版产品力优于六座版本，有望持续拉高极氪高端市场份额。
大家觉得 1.4 米后排腿部空间的极氪 9X 五座版，能打赢理想 MEGA 五座吗？欢迎评论区聊聊。
