8月7日，奇瑞集团法务部发出关于网谣处理情况的通报。我读到这几个字时，脑海里先蹦出一个画面：AI生成的假信息像海潮，一波又一波地涌来。
案件一聚焦此前网传的“奇瑞高管与经销商纠纷”。经奇瑞报案，芜湖市经开区分局认定胡某，男，37岁，通过AI生成虚假信息并散布谣言，事实成立，已被行政处罚，处罚现已执行完毕。胡某对违法事实供认不讳，并向奇瑞及被污名化的高管提交书面和视频致歉。公安机关正在就事件中其他恶意传播行为深入调查。
案件二是奇瑞对西安二六六汽车信息咨询服务有限公司的名誉权纠纷。一审法院已出具判决书，认定被告编造具有明显低俗、贬损意味的网络俚语，构成对奇瑞企业商誉的恶意贬损，依法应承担侵权责任，判令被告置顶致歉不少于30日，并赔偿奇瑞损失。公众账号为“参谋长说车车友俱乐部”；微信视频号为“参谋长说车”。
其实，在汽车行业，这类靠AI生成的假信息并不罕见。制作门槛低、传播速度快，AI能在短时间内大量输出内容和视频，给不法分子提供了机会。为了引流博眼球，他们炮制黑稿、制作虚假视频，产出速度之快让人咋舌。一旦这些信息在网络上扩散，必然会对企业造成多重伤害与经济损失。
在这个背景下，中央网信办启动了“清朗·整治AI应用乱象”专项行动，重点打击利用AI制造虚假信息、散布谣言的行为。
此外，恶意贬损车企的乱象在行业内并不罕见。从捏造负面信息、误导性对比评测，到散布未经证实的负面消息，借助网络水军实现规模化传播，手段层出不穷。这些行为不仅侵害了信誉，也扰乱了公平竞争的市场秩序。面对日益严重的失实信息，越来越多的车企选择零容忍，主动收集证据，向公安机关报案或提起诉讼，坚决追究造谣者的法律责任。
奇瑞集团法务部表示，网络没有法外之地，造谣传谣必有代价。感谢公安机关、人民法院依法办案，维护企业合法权益。奇瑞将持续依法维权，对各类造谣等违法行为和账号追责到底，守护清朗的网络舆论环境。你也许在自己的生活里遇到过类似的信息风暴，你又是如何辨别与应对的呢？
