8月21日，第二十九届成都国际车展正式拉开帷幕。长城魏牌以 “魏你放心”作为参展主题，携归元 S 平台两大旗舰 V8X、V9X 亮相中国西部国际博览城 1 号馆 H109 展台。除双旗舰 SUV 外，全新高山家族 MPV、新摩卡 Hi4 Max 版也同步登台。整场发布会没有堆砌花哨概念，而是聚焦产品交付、硬核技术以及西南本地化服务，风格十分务实。其中，刚刚上市的 V8X 更是在车展现场开启正式用户交付。
V8X 车展开启交付，22.68 万起杀入中大型插混市场
魏牌 V8X 已于8月14日正式上市，全系共5款配置，官方指导价区间23.98万‑31.58 万元，车展专属权益后起售价下探至 22.68 万元，在20‑30万级中大型插混SUV市场具备很强竞争力。
新车定位大五座中大型SUV，车身尺寸5125/2025/1821mm，轴距达到3050mm。外观沿用家族设计语言，封闭式前脸搭配星环贯穿灯带，配备主动式熏黑进气格栅，同时提供运动版本可选。内饰搭载一体式三联屏，包含窄条仪表、中控大屏与副驾娱乐屏，辅以木纹饰板烘托豪华氛围。得益于大五座布局，常规后备箱容积864L，二排座椅放倒后最大可拓展至 2225L，长途自驾装载能力十分突出。
动力上 V8X全系搭载超级Hi4混动系统与4挡DHT变速箱，提供1.5T、2.0T两套动力选择。1.5T版本综合功率450kW，综合扭矩790N・m；2.0T版本综合功率500kW，综合扭矩930N・m，零百最快4.5秒。两个版本CLTC纯电续航均为402km，日常通勤完全可以当作纯电车使用。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，高配车型搭载双腔空气悬架与智慧底盘。智能化方面，激光雷达、700TOPS智驾算力平台、高通8295P座舱芯片均为全系标配，支持车位到车位全链路辅助驾驶功能。
V9X 大型六座旗舰，把豪华与灵活集于一身
定位大型六座旗舰SUV的V9X，官方指导价33.1838.98万元，分为豪华家庭版、行政加长版两种车身。家庭版车长5205mm，轴距3050mm；行政加长版车长5299mm，轴距拉长至3150mm，全系六座布局。一二排座椅标配加热、通风、按摩，二排右侧配置零重力座椅，就连第三排也拥有座椅加热与电动调节。31扬声器音响、车载冰箱、21.4英寸吸顶屏幕、29英寸ARHUD均为标配，豪华配置一步到位。
智驾搭载Coffee Pilot4系统，ThorU计算芯片搭配激光雷达，实现高速NOA、城区NOA与全场景泊车。动力方面入门为1.5T 插混，其余版本搭载2.0T插混，全系电动四驱，CLTC最高纯电续航470km，支持800V高压快充，30%80%补能仅需9分钟。底盘全系标配双腔空悬+ EDC连续可变阻尼减振器，行业独有的动态可变轴距搭配±10°后轮转向，让这台超5.2米的大车转弯半径控制在5米以内，兼顾大车的豪华感与小车的灵活性。
完整产品矩阵铺开，覆盖18 万‑40万全场景需求
除两大旗舰SUV之外，全新高山MPV家族、新摩卡Hi4 Max版也同台展出。其中新摩卡Hi4 Max定价18.58万元，标配四驱大五座，进一步降低魏牌四驱车型入手门槛。至此魏牌产品完成18万至接近40万的价格覆盖，大五座、六座、MPV多品类齐全，归元S平台规模化效应逐步释放。
写在最后
纵观魏牌本次成都车展，没有概念车造势，更多聚焦已经上市的实车落地交付、技术实测数据和本地化服务。权益价22.68万起的V8X主攻25万级插混SUV赛道，V9X依靠空悬、后轮转向、800V快充守住30万以上豪华六座市场。在行业AI营销泛滥的当下，“拥抱AI但慎用AI”的理念、严苛的实车测试体系，构成魏牌差异化竞争力。车展将持续到8月30日，感兴趣的消费者可以前往1号馆H109展台体验实车。
