山姆配送员电动车挂满大件货物，安全谁来兜底？

山姆配送员电动车挂满大件货物，安全谁来兜底？

清晨7点，城市刚刚苏醒，一辆山姆会员店的配送电动车疾驰而过。车后挂满的纸箱几乎遮挡了整个车身，后视镜被货物完全挡住，骑手只能靠感觉操控方向。这不是在电影里，而是每天在我们身边真实上演的一幕——山姆配送员骑着电动车满载大件货物上路，安全隐患令人揪心。

你有没有想过，为什么山姆会员店的配送员要骑着电动车，载着比车还大的货物在马路上飞驰？这背后，究竟是配送效率的无奈，还是企业安全责任的缺失？

据媒体报道，山姆会员店主打"家庭量贩装"商品，用户下单量大，单次配送往往需要运送十几箱大件商品。有网友晒出的图片显示，配送员电动车上货物堆成"小山"，甚至比车身体积还大，有的车辆后视镜都被挡得严严实实，"像一辆移动仓库在车流中穿行"。

更令人担忧的是，这些电动车超载现象已明显违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十一条规定：非机动车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。

山姆会员店以"量大实惠"为卖点，鼓励消费者批量采购，却未配套合理的配送方案和工具。配送员为了多跑单、赶时效，只能超载捆绑，而企业却将问题推给第三方物流平台。客服回应"配送问题需咨询合作的第三方物流平台"，平台又表示"骑手自备交通工具"，这种"踢皮球"式的回应，暴露了企业管理中的责任缺位。

数据显示，山姆线上订单占比超过55%，"一小时极速达"更是其电商服务的重要卖点。这些配送员车上有山姆的标识、送着山姆的商品，企业怎能以"归第三方管"为由当甩手掌柜？《安全生产法》明确规定，生产经营单位将项目发包给其他单位的，需对承包单位的安全生产工作进行统一协调、管理，定期检查发现问题并及时督促整改。

有网友直言："如果山姆不改善这样的送货状况，就不会再购买会员。"消费者选择山姆，看中的不仅仅是商品和服务，更是企业的价值观念和人文温度。胖东来因善待员工而成为商超顶流，就是最好的例证。山姆赚着高额的会员费，享受着线上业务的增长红利，却把最基础的安全责任推给第三方、压给一线的骑手，这种冷漠的推诿，终究会失去人心。

配送再"快"，也不能以安全为代价！企业必须承担主体责任：提供合规车辆、设定合理载重、优化配送机制。别让便利，建立在危险之上。今天挂满的是货物，明天可能就是生命！

你认为企业应该如何解决这个问题？欢迎在评论区分享你的看法，一起为安全配送出谋划策！