在汽车的世界里，各种小故障时有发生，就像这辆F18宝马525Li，就遭遇了左侧大灯天使眼突然不亮的状况。从车前看，它就像眯起一只眼睛，模样虽可爱，可背后却是实实在在的故障问题。
宝马的日间行车灯，也就是我们熟知的天使眼，出现故障其实并不罕见。由于采用的是LED灯，一般情况下，换个LED圈就能解决常见的不亮问题。但这次这辆宝马525Li的情况可没那么简单。
仔细检查后发现，不只是日间行车灯不亮了，左侧转向灯也无法单独开启。不过奇怪的是，开启双闪时，左侧转向灯却能正常闪烁，远近光的大灯使用也不受影响。经过验证，灯泡并没有损坏，于是维修人员的目光便聚焦在了控制模块上。
连接上宝马专用的ISTA电脑进行检测，果然不出所料，控制模块出了问题。找到问题根源后，解决起来就相对容易了。更换模块的过程并不复杂，得益于大灯安装位置和设计的合理性，无需拆卸整个大灯。只需拆下左前轮，从左前轮的叶子板内衬处的预留开口就能进行操作。打开大灯后盖，拔下原有模块，插上新模块并固定好，最后盖好后盖防止进水。不过，新模块没有程序，还需要用电脑进行编程，好在宝马编程无需在线，操作十分便捷，将专用电脑内的现有程序输入进去即可。反复试车后，故障成功消除。
在维修过程中，配件的选择也很关键。对于模块这类电子产品配件，通常建议选择原厂配件，但原厂配件现在存在只保证原厂，不保证质量且不退换的问题。所以很多修理厂也会选择拆车件或者品牌件，它们价格便宜，退换方便，质量也不一定比原厂差。
汽车维修是一门学问，遇到故障不要慌，仔细排查、合理选择配件，就能让爱车恢复如初。大家在汽车维修过程中有没有遇到过类似有趣或者棘手的问题呢？欢迎在评论区留言分享，觉得这篇文章有用的话，别忘了点赞和转发哦！
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