8月15日，岚图用户之夜暨追光S上市发布会举办，定位全球首款科技FUV的岚图追光S正式上市。新车共推出四激光后驱Max、四激光后驱Ultra、四激光四驱Ultra+三款配置版本，官方指导价区间 22.99万‑27.99 万元。上市阶段推出 2000 元定金抵 8000 元尾款的定金膨胀政策，限时权益售价 22.39万‑27.39 万元，同时提供三电终身质保等购车权益。新车标配华为乾崑四激光雷达、岚图虎踞智能底盘D，搭载鸿蒙座舱5.2，试图重新划定20万级纯电SUV的产品价值标准。
20‑30万纯电SUV市场，是国内新能源竞争最激烈的价格带。一方面传统自主品牌持续向上，另一方面新势力主力产品集中在此区间，消费者不再单纯看续航、空间，对底盘素质、智能驾驶、整车安全的要求正在快速抬升。过去该价位车型普遍存在取舍：部分车型优先堆座舱，底盘调校偏家用舒适，性能上限不高；部分主打智驾的车型，受成本限制，只能采用1‑2颗激光雷达，高阶智驾硬件做不到全系标配；还有不少产品重视外观，但车身风道、空气动力学更多停留在装饰层面。
岚图追光S提出全新 “科技 FUV” 产品品类概念。岚图汽车董事长卢放从 Fashion、Fun、Future、Firm、Full 五个维度解读这款车型，概括为外观设计、驾驶乐趣、智能交互、安全性能、综合体验五大方向，兼顾颜值、操控、智能与安全，面向追求综合体验的新能源消费群体。
追光S前脸沿用岚图鲲鹏展翼家族设计，提供7种车身配色，3种内饰颜色。车身布置10组真风道与 19处功能性风口，兼顾降低风阻、散热、提供行驶下压力的实际作用。开发阶段团队经过多轮迭代，在保留风道性能的前提下，尽可能保证座舱内部空间，平衡外观性能与家用实用性。
空间与座舱体验面向家庭与多场景出行。车内得房率达到 90%，二排头部、腿部空间宽裕。储物拓展能力突出，80L带排水前备箱，后备箱拓展容积可达1744L，可容纳滑雪板、桨板等户外大件装备。
座椅配置上，主副驾配备零重力座椅与气动按摩，后排采用加厚沙发式坐垫，靠背电动可调最大角度 37°，兼顾前后排乘坐舒适度。座舱音响搭配4D律动座椅，强化座舱沉浸感。6kW 外放电支持露营用电需求，可拆卸移动氛围灯适配户外场景。
智能化层面，追光S采用鸿蒙座舱5.2，打通手机与车机生态。MoLA语音大模型支持口语化指令识别，智慧场景2.0可根据用户使用习惯自动执行空调、导航、座椅等联动设置，降低人机交互操作成本。
新车也是首批搭载华为乾崑ADS 5的车型，全系标配四颗激光雷达，采用无图智驾方案，可实现更多道路场景通行。泊车功能覆盖遥控泊车、离车泊入、代客泊车等主流场景，适配小区、商场等多元停车环境。
在行业普遍采用单激光、双激光雷达配置的20‑30万价位，追光 S 坚持四激光雷达硬件标配。硬件包含一颗896线双光路图像级主激光雷达，探测距离与小物体识别能力优于行业主流192线产品；三颗固态补盲激光雷达覆盖侧后方位，针对锥桶、悬空障碍物、高空坠物等目标强化识别。配合全维防碰撞系统，实现前、后、侧向风险感知，提升夜间、复杂路况下主动安全表现。
被动安全同样是这款车的重点投入方向。发布会公开28米高空跌落测试视频，测试车辆跌落之后，A/B/C/D柱保持完整，乘员舱未发生明显形变，电池状态稳定，车门可正常开启。整车乘员舱大量使用高强度钢梁，关键位置采用2200兆帕热成型钢一体式门环结构，碰撞发生时通过多路径分散冲击能量，保护座舱生存空间。同时配备多套碰撞解锁冗余机构，断电条件下门把手依旧可以正常开启。
配套的琥珀电池2.0同样通过高空跌落测试，多项安全指标高于现行国标。热失控防护能力、底部护板抗冲击、电池监测频率均大幅超过国标基准，依靠硬件与软件双重机制降低电池安全风险。
续航补能方面，搭载 98kWh 电池，电驱系统工况效率93.8%，CLTC最高续航740km；依托全域 800V平台，标配5C超充电池，官方数据显示10分钟可将电量由20%充至80%，15分钟补能577km，缓解长途出行补能焦虑。
岚图追光S的核心竞争逻辑，就是把过去中高端车型才具备的硬件做下放：四激光雷达智驾、高性能 800V 平台、高扭转刚度车身、全套底盘能力全部做到标配，试图打破 “高配才给高阶硬件” 的行业惯例。科技 FUV 这一新品类概念，本质是避开同质化的家用 SUV 赛道，同时兼顾 SUV 的空间实用性和性能车的驾驶乐趣，吸引两类人群：一类是家庭用户，看重空间、安全、续航补能；另一类是年轻消费群体，追求驾控乐趣、智能体验与个性化设计。
追光S能否突围，除硬件参数之外，还要看乾崑ADS5实际道路表现、800V超充网络落地、终端实际交付节奏。此外，岚图品牌需要持续强化市场认知，把发布会的极限测试亮点转化为普通用户日常通勤、家庭出行场景下的真实体验。
整体来看，追光S的上市，进一步拉高20万级纯电 SUV 的硬件竞争门槛。当越来越多中国品牌把高阶智驾、高性能底盘、高标准安全下放到主流价位，市场竞争会从参数比拼，逐步过渡到日常综合体验的较量，也会持续挤压合资纯电产品的生存空间。
