智己LS6将于9月10日正式上市。
在8月份发布会开始不到半小时，订单破万。
现场没讲太多PPT，也没玩虚的融资故事，就靠一台车，扇了纯电车市场一巴掌。
过去一年你可能看过太多电车：外观花哨、配置堆料、价格内卷。但真开起来，体验割裂，智驾不成熟，宣传和实际差得远。
LS6不一样，它不是喊口号，它是把一台纯电SUV该有的样子，重新定义了一次。
01
一台20万级电车，凭什么让油车车主破防
LS6的预售从8月15日开启，价格区间20.99万到27.99万。
看起来平平无奇？错。
这价格背后，是一堆车主原本要花30万才买得到的配置：激光雷达、高通8295芯片、灵蜥数字底盘、智慧四轮转向、IMOS智能座舱。
别家要么不全，要么是顶配才给。
LS6直接全系打包，告诉你什么叫做技术平权。
尺寸接近BBA的中型SUV，4904mm车长配上2960mm轴距，内部空间打得开。
五座布局没搞什么“伪三排”，把每个座位都坐舒服。
尤其是后排，贵妃躺椅加121°零重力角度，真能一边充电一边睡觉的存在。
02
配置不是噱头
现在所有车都在谈“高阶智驾”，但你真敢在高架上闭眼放手吗？
LS6的智驾系统用的是激光雷达+4D毫米波+高通8295芯片的组合。
城市通勤、高速巡航、智能泊车、自动变道，全都不是“未来将支持”，现在就能用。
而且，这次智己把IMOS系统做了大升级，语音助手识别迅速，UI响应不卡顿，OTA更新不再是“修Bug”，而是越用越聪明。
对比下同价位的ModelY、问界M5，只有LS6能做到同样价格，功能更多、体验更稳。
你可以不信宣传，但可以去试驾，体验完智驾再开回油车，你会觉得方向盘像块砖。
03
智己用双版本堵死吐槽点
很多人不买电车，不是因为贵，而是怕麻烦。
充电难、续航虚、冬天趴窝……LS6直接推出双版本：纯电和超级增程。
纯电版本最高续航802km，是真实800。
高速稳定、空调不掉电，冬天也有热泵系统兜底。
城市通勤基本一周一充。
不想充电？那就选增程版，油电混合，想充就充，想加油也行。
不让你为纯电焦虑，不逼你选边站。
04
别只盯着价格，权益活动才是王炸
首发权益价20.99万起，但这不是重点。
重点是：终身质保、购车补贴、现金立减、金融免息、免费充电、免费OTA升级全都打包送。
智己在用真金白银告诉你：不光让你买得起，还要你用得爽。
别家车主在论坛上求OTA推送、苦等售后排期，LS6首批车主已经在晒座椅按摩和“全躺车”模式了。
05
这不是台车，是一场反击
你可以不喜欢智己的品牌，可以质疑它的产能和交付，但你很难对LS6无动于衷。
它在用产品告诉你：中国品牌不是只会堆料抢市场，也能做出有技术厚度、有用户思维的智能车。
20万级SUV市场，从此不再是ModelY一家独大。
智己LS6，是那个敢把游戏规则改写的变量。
如果你：
正在考虑换车；
想体验真正的智能座舱；
对续航有高要求又不想妥协舒适配置。
那就别观望了。
趁首发权益还在，去店里试一次。
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