9月2日，传祺越7开始预售，四款车型的预售价为17.98-22.58万元，加上各种优惠之后实际价格为17.18-21.78万元。
广汽为了在插混SUV市场占有一席之地，把压箱底的硬货都拿出来了。
很多人认为承载式车身玩硬派就是样子货，传祺这次直接拿出一套一体化嵌入式大梁，整车扭转刚度干到了38000N·m/°，这套刚性数据甚至把不少传统的越野车按在地上摩擦。
整车尺寸为长5045mm、宽2004mm、高1933mm，轴距为2900mm。
为了让你真的可以去泥地潇洒，它装上了闭式双腔空气悬架和SDC可变阻尼减振器，可以进行主动预瞄，离地间隙可以在180mm到310mm之间自由调节。接近角为30度，离去角为33度，最大涉水深度为780mm。
再配上前后机械差速锁、中央能量锁组成的三把锁，再加上9+X全地形模式，这样一套机械基础摆在那，至少在烂路陷车的时候不会让你尴尬地掏出手机打电话叫拖车救援。
另外，整车共设置了37个原厂扩展接口，算是把改装玩家的想法都考虑到了。
动力上使用的是星源插混GMC 3.0雷霆版系统，配备最大功率为125kW的1.5T混动发动机。单电机两驱版的最大功率为205kW，主打通勤；双电机四驱版系统的功率直接飙升到了425kW，轮端扭矩达到了恐怖的10000N·m，百公里加速时间仅为4.2秒。
电池包有28.3kWh和45.975kWh两种型号。
两驱版CLTC纯电续航为161km和261km，综合续航可以达到1252km和1352km，WLTC馈电油耗分别是6.29L/100km和6.21L/100km；四驱版CLTC纯电续航为259km，综合续航为1330km，馈电油耗为6.49L/100km。
电量从30%充到80%，约15到18分钟，标配6kW外放电，在露营的时候带上一个电磁炉和烤盘就没有任何压力了。
传祺越7还行业首发了3nm制程的高通QCM8838旗舰芯片，算力比8295芯片提升了30.4%，带动1.1米全景贯穿式星际屏和15.6英寸中控屏没有丝毫卡顿，支持CarPlay、HiCar等多种协议互联。
在竞争激烈的20万元级别的市场里，越7基本满足了消费者对于日常驾驶舒适性和野外活动自由的需求。
以四驱Ultra版为例，车顶安装的192线激光雷达可以实现城市和高速领航辅助、遥控泊车等功能。
从座舱体验来看，由于81%超高得房率的原因，二排座椅可以进行170毫米滑轨调节以及127度的大仰角调节，而745升的后备箱，在放倒之后可以拓展到1860升的空间，变成一个1.9米深的纯平大床。
再加上双层隔音玻璃、20个扬声器的音响系统、智能冷暖箱以及前排座椅通风加热按摩等等一系列豪华配置，长途旅行也非常舒适。
更具有杀伤力的是把插混长续航、顶级座舱芯片、双腔空悬和硬核机械三把锁一起融合在一起，展现出了非常全面的能力。
面对这样的越7，你觉得它可以跟旁边的钛7大战三百回合吗？
