最近在出差路上,我遇到了一种让人眼前一亮的充电体验。把充电枪插进车口,车自己就跑起来了认证、启动、结算一个都不需要我动手。整个过程像自动化的微型交易所,把繁琐留在了车里。站在旁边的我,忍不住笑了:原来科技也能这么“懒人友好”。
请点击输入图片描述(最多18字)
这种被称作“插枪即充即付”的能力,核心是车辆与充电桩之间的加密通信。用户无需刷卡、无需打开应用,更没有重复输入密码的麻烦。充电枪一接上,车辆就会完成自检、认证、充电启动,最后把费用自动结清。简单说,就是让电也会帮你记账。
此前,这项服务只在现代汽车集团的超快充站E-pit落地,覆盖83座充电点。如今,借助与Chaevi的合作,相关功能正式扩展到Chaevi在全国约1500座充电站,电动车主的充电覆盖范围大幅扩大。这也是对企业内部网络扩展计划的一次明确落地信号。
请点击输入图片描述(最多18字)
Chaevi也在引入现代汽车的这项技术同时,强化自家充电服务。其自有品牌“Baro Chaevi”允许用户完成注册后,后续通过连接充电枪实现认证、充电和支付,极大简化了流程。为提升使用体验,Chaevi还设立积分奖励计划,在充电和使用相关服务时积累积分。
现代汽车集团表示,将结合韩国政府推动相关技术普及的政策,继续与主要充电运营商扩大合作,分阶段完善本地电动车充电生态。Chaevi作为覆盖充电设备开发、制造、安装、运营和维护全流程的快充基础设施运营商,目前约拥有1万个快充车位。以此次合作为起点,双方计划持续扩张生态并把用户体验放在核心。
对我和可能像我一样依赖电动出行的朋友来说,这是一条看得见的希望之光:充电不再是路上的“老难题”,而是城市运输网络自然的一部分。你是否也开始想象,下一个让你充电更顺畅的场景,可能就来自这样的合作?如果你愿意,欢迎把你的充电小体验分享给大家。