限时16.98万起,吉利银河战舰700上市

10月10日,吉利银河全新中大型插混SUV——银河战舰700正式上市。新车共推出6款车型,提供1.5T两驱、1.5T三电机四驱、2.0T三电机四驱三种动力方案,官方指导价:17.98万至36.98万元;限时焕新价16.98万至35.98万元。

限时16.98万起,吉利银河战舰700上市-有驾
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动力与续航:综合续航最高1770km

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银河战舰700全系标配47.14kWh磷酸铁锂电池组。入门两驱版系统最大功率350kW,零百加速6.4秒,CLTC纯电续航305km;1.5T三电机四驱版最大功率690kW,零百加速4.2秒,CLTC纯电续航280km;顶配2.0T三电机四驱版最大功率830kW,零百加速3.95秒,CLTC纯电续航270km。

综合续航方面,1.5T两驱版CLTC综合续航1770km,WLTC馈电油耗5.95L/100km;1.5T四驱版综合续航1520km,WLTC馈电油耗6.95L/100km;2.0T四驱版综合续航1470km,WLTC馈电油耗7.25L/100km。补能方面,全系搭载400V高压快充平台,支持峰值6C充电,快充时间约10分钟。

底盘与越野:一体式大梁结构,顶配支持应急漂浮脱困

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底盘配置上,新车入门采用前双叉臂后多连杆悬架结构,一体式大梁设计将热成形前后纵梁与辊压梁贯穿嵌入车身骨架。高配车型(1.5T三电机四驱驭峰+版及以上)搭载双腔闭式空气弹簧与CCD连续可变阻尼减振器组合,顶配车型则采用前后铝合金双叉臂,升级主动液压悬架。越野参数方面,空载接近角30°、离去角31°、最小离地间隙233mm,最大涉水深度800mm。

2.0T版本起标配涉水感应系统,顶配陆地方舟版搭载应急漂浮脱困功能。官方称当车辆涉水深度达到800mm以上时,系统可自动进入该模式,支持水中行驶与脱困,水中移动速度最高7km/h,可持续约40分钟。该功能配合车头声呐探测,可识别水下障碍物并反馈距离信息。

智能与座舱:千里浩瀚智驾+激光雷达

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新车除入门版外提供L2级辅助驾驶方案。H5搭载于中高配车型;两款2.0T车型升级为H7方案,配备Thor-U智驾芯片,算力700TOPS,支持车位到车位领航辅助驾驶、高速及城区NOA等功能。

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2026款 银河战舰700 270km 2.0T三电机四驱 顶峰版-座舱

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2026款 银河战舰700 270km 2.0T三电机四驱 顶峰版-二排座椅

座舱采用Flyme Auto 2越野版系统,支持五屏联动,包括15.4英寸中控屏、10.2英寸仪表、12.66英寸副驾屏、15.2英寸HUD及后排控制屏(部分高配版配备)。

全系提供双开启全景天窗,从次低配探索+版起座椅支持通风加热按摩功能。可付费选配23扬声器Flyme Sound音响系统、18.5L前后双开门冷暖冰箱。

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2026款 银河战舰700 270km 2.0T三电机四驱 顶峰版-天窗

配置梯度:

六个版本可划分为四个层级。入门两驱版提供探索版与探索+版,差价1万元主要增加了千里浩瀚H5智驾系统与激光雷达硬件。

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从两驱升级至1.5T三电机四驱驭峰版,差价约2万元,增加了G-ATS智能全地形模式、华尔兹掉头等功能,是兼顾城市与中度越野的选项。驭峰+版再增1万元,加入双腔闭式空气悬架与一键调平功能。

2.0T三电机四驱顶峰版换装2.0T发动机后系统综合功率达830kW,并增加后桥机械差速锁、800mm涉水深度及卫星通信,后悬架升级为全铝双叉臂。顶配陆地方舟版限量700台,搭载应急漂浮脱困、主动液压悬架及弥散式供氧,面向极端场景需求。

与竞品的差异化:高配性能及越野能力突出,智驾算法成熟度尚待积累

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在20万左右插混方盒子SUV市场中,银河战舰700较直接的参照对象是方程豹钛7。尺寸上,战舰700车长5085mm、轴距2900mm,钛7为4999mm和2920mm,两车尺寸接近。

核心差异在于产品取向。钛7 PHEV定位偏向城市舒适与轻越野,且提供纯电车型;战舰700强调通过性参数,2.0T三电机四驱版综合功率在同价位段较为突出,软硬悬挂入门即可选装。智能化方面,钛7全系标配天神之眼辅助驾驶系统,新车的入门版本在部分主动安全配置上不如钛7全面,但高配版本搭载的千里浩瀚H7方案在硬件规格上更高。

对于潜在消费者值得关注的是,新车2.0T版馈电油耗7.25L/100km,馈电状态下能否持续输出满功率性能,仍需实际测试验证。H7高阶智驾仅顶配两款车型搭载,主力走量车型使用的H5方案在功能完整性上有所取舍。相比之下,钛7虽也非全系标配高阶智驾硬件,但支持DiPilot 300系统的付费选装。

当前方盒子市场的增量主要来自“泛越野”产品,真正硬核越野的受众规模相对稳定。但硬派SUV用户对吉利银河在越野领域的品牌认知相对较浅,“可城可野”的产品定位能否获得传统越野用户认可?终端交付能力及实际越野口碑亦待市场检验。在坦克、方程豹已形成先发优势的格局下,战舰700能否以“三电机四驱动力+越野参数”在销量层面形成突破?让我们保持关注。(编辑:晓舟)

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