你有没有觉得，如今的新车广告简直像赛博朋克电影预告片？
一堆酷炫的术语噼里啪啦往外冒，什么“全景浸入式数字座舱”、“隔空驭物”、“AI智驾”，看得人目眩神迷，恨不得立马梭哈。
就像这改款高尔夫，听着描述，感觉已然脱胎换骨，不再是代步工具，而是行走的智慧终端了。
但咱拨开云雾细思量，这些高科技玩意儿，真能实实在在提升生活质量吗？
抑或只是车企为了哄抬身价，精心炮制的噱头？
先撂开“隔空驭物”不谈。
听上去科幻感十足，挥挥爪子就能调控音响、切换曲目。
可真要用起来呢？
你得熟稔各种手势，还得确保姿势到位，不然识别失败，反倒添乱。
想想开车时，本就得打醒十二分精神，再分心去比划，妥当吗？
再说那“AI智驾”。
在宣传片里，简直是拯救停车苦手的大杀器。
可实际上，这套系统对泊车位的要求颇为严苛，稍有偏差，它就直接撂挑子。
而且，泊车速度慢条斯理，真不如自己一把方向盘来得利索。
当然，我并非一竿子打翻一船人，否认所有高科技配置的价值。
有些功能确实能润物无声地提升驾驶体验，例如自适应巡航，跑长途的时候确实能省不少力。
但关键在于，这些配置通常只出现在高配车型上，价格也跟着水涨船高。
这背后的门道其实不难看穿，车企想借由这些“黑科技”，把车卖出更高的溢价。
消费者呢？
一方面被这些夺人眼球的功能所吸引，一方面又不得不为此付出更高的代价。
因此，买车时，咱得擦亮眼睛，别被那些浮华的功能晃瞎了眼。
想想自己真正刚需什么，别为了追逐所谓的“科技感”，白白浪费银子。
与常识相悖，配置并非多多益善。
择其所适，方为上策。
就像高尔夫，它最突出的长处其实是面面俱到，是它经久耐用的底盘、可靠的品控，而不是那些华而不实的玩意儿。
当我们习惯性地将原因归咎于车企的“营销伎俩”时，是否忽略了消费者自身的需求？
是不是我们太容易被“科技”二字裹挟，而忘了汽车最根本的使命——安全、舒适、便捷的位移工具？
说到底，汽车的本色并未改变。
它依然是四个轱辘，一台引擎，一柄方向盘。
那些高科技配置，充其量只是锦上添花的点缀。
倘若为了追求这些“花”，而舍弃了“锦”本身，岂不是舍本逐末？
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