刚刚看到保时捷公布全新911 Challenge的官图，心里有点说不清的兴奋。它定位为入门级赛车，接替718 Cayman GT4 RS Clubsport，面向新手和经验丰富的参赛者。官方定价20.88万欧元，折合人民币约163.6万元。
外观上，911 Challenge的尺寸和关键部件与量产版911 GT3保持一致，没有走新造型的路子。为了赛道，车上加了三点式气动千斤顶、尾部FIA认证雨灯、前机盖快拆，以及后扰流板的四挡机械调节。
底盘方面，配备专属赛道调校的减震、三段可调的防倾杆，以及来自911 GT4 R的18英寸轮毂、光头胎和前后380毫米的钢制制动盘。还提供可调ABS、牵引、ESC，以及多级的保时捷扭矩引导系统，显然是想降低赛车门槛。
内饰则走纯赛车路线，移除了大部分隔音和装饰件，换装焊接式防滚架、六点式安全带的可调赛车桶椅、110升油箱以及灭火系统。不过，空调仍保留，方向盘选用带赛车专用功能的GT3 RS款。
动力方面沿用了量产GT3的技术，搭载4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，去除了颗粒过滤器，最大输出515马力，最高转速9000rpm。传动配备七速PDK双离合变速箱，方向盘仍保留换挡拨片。
关于这车的最新消息，我们会持续关注。到底这套配置，能不能真正拉低新手上车的门槛？你也来想象一下自己的第一圈感受。
