讲真，每次聊到新能源车怎么充电，我感觉自己不是在聊科学，是在参加一场大型宗教辩论会。什么慢充养生，快充折寿，每天一小充延年益寿，用光再充直接升天，各种理论满天飞，比修仙法门都多。大家开着几十万的“电动爹”，一个个都成了虔诚的电池神教信徒，每天对着充电口顶礼膜拜，生怕哪一步操作不对，直接给自己心爱的铁疙瘩送去轮回。这哪是开车，这分明是伺候祖宗。
开局先来个暴论：现在90%的所谓“充电攻略”，都是车企营销和用户焦虑合谋的一场大型行为艺术。车企不务正业，把一个简单的物理问题，硬生生玩儿成了玄学，目的就是让你觉得这玩意儿高深莫测，你得信他，你得听话。而用户呢，花了真金白银，自然而然地就开始了自我PUA，把一个工业品，当成了有灵魂有脾气的生命体，天天研究它的“心情”。
先说那个磷酸铁锂，现在满大街都是。这玩意儿的性格，就是一个皮实耐操的压缩毛巾，核心就一个：别饿死它。你把它电量干到0再充，那不是充电，那是电击除颤，每来一次都是对它寿命的公开处刑。这简直就是谋杀！实验室里那些漂亮的数据，什么浅充浅放循环一万次，听听就好。你信不信，决定你电池寿命的，根本不是什么充电曲线，而是你家小区那个被广场舞大妈改装过的、电压极其不稳的充电桩。
所谓的浅充浅放能让寿命翻倍，这在理论上是是是，没错。就像理论上我每天健身一小时也能成彭于晏一样。但现实是什么？现实是我作为一个中年人，记性比鱼都差，哪天忘了充电，第二天上班路上直接趴窝，老板一个电话过来比电池趴窝还恐怖。所以大多数人的选择是什么？就是有机会就插上。那个所谓的“电池保姆”（BMS），你每次充电它就得运算一次，理论上是增加了故障率。但讲道理，这就像你天天吃饭会磨损牙齿一样，难道你为了保护牙齿就不吃饭了？饿死和磨损，你选一个。对于磷酸铁锂这种糙汉来说，只要别往死里饿它，它就能陪你到天荒地老。
然后是三元锂，这位可就是个娇滴滴的公主了。能量密度高，冬天不拉胯，听着全是优点。但它的另一面就是脾气爆，一个伺候不好就跟你玩自爆。你把它用到20%以下，它就开始心态不稳；你用快充对着它一顿猛灌，它就感觉自己被雷电法王杨永信附体了，分分钟给你表演一个热失控。我见过朋友那个车，就是因为老喜欢用光了再找超充站，搞得电芯活性物质直接崩了，电池“咣”一下就衰减了，续航掉得比我的头发还快。
所以伺候三元锂这位公主，你得讲究。电量维持在舒适区，别太饿也别喂太饱，90%就拔，20%就充，像极了维持一段岌岌可危的感情。慢充是最好的，是春风化雨的爱。快充是什么？是闪电战，是暴力灌输，偶尔为了救急可以，天天这么搞，再好的感情基础都得给你干废了。同行看了也得傻，这哪是充电，这是在上刑。什么鼓包漏液，那都是小场面，最怕的是它不装了，摊牌了，直接带你原地起飞。就问你怕不怕？
写到这我突然感觉自己有点魔怔了，把充电说得跟渡劫一样，但你仔细想想，是不是一个道理？这背后其实是一种竞争法则的体现。当下的汽车市场，早就不是你好我好的存量竞争了，而是你死我活的黑暗森林。车企为什么要宣传这些复杂的电池玄学？因为这就是护城河。你看，特斯拉的用户，你跟他们聊电池保养，他们会用一种看凡人的眼神看着你。在他们眼里，特斯拉的一切都是完美的，充电这种小事，马斯克早就安排好了，需要你操心？这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。这是一种信仰，信仰是不能用科学去解释的。
我作为一个真的拥有过几台不同品牌电动车的人，我的顿悟是什么？我的顿悟是，别信那些花里胡哨的。你的车，在你买它的那一刻，它的命运，尤其是电池的命运，80%已经被工程师在实验室里决定了。剩下的20%，不是由你的充电习惯决定的，而是由你面对生活的不确定性时，做出的一个个妥协决定的。今天着急见客户，对不起，只能上快充；明天忘了充电，对不起，只能开到趴窝叫拖车。这才是真实的世界。
我们总想用最完美的姿态去使用一个工业品，但这本身就是一种妄念。汽车的本质是工具，不是图腾。非要搞得那么复杂，天天盯着那个百分比，你累不累啊？说白了，现在车企的玩法，就是要把桌子掀了。以前大家比发动机，比变速箱，现在这些都没了，就开始比电池，比充电，甚至比谁家的用户更“懂”，更能把用车体验上升到一种哲学高度。加大加大加大，把参数加大，把焦虑加大，把用户的学习成本也加大。
所以，到底怎么充电？我的答案可能有点耍流氓，但绝对真实。
第一，说明书怎么写，你就怎么充，那是你这台车唯一的“原厂圣经”。
第二，如果说明书都没写，那就记住一条：别让它饿死。能随时补电就随时补。
第三，实在不行，你就想，反正这玩意儿也就开个几年，等电池真不行了，车也该换了。
最好的手段不是把电池伺候好，而是直接把焦虑的源头干掉。你以为你在研究电池，其实你是在被车企研究。他们看着后台你那小心翼翼的充电数据，估计都要笑晕过去了。所以，别再当那个虔诚的信徒了，当个随心所欲的用户吧。毕竟，你买车是为了让它服务你，不是让你去给它当保姆的。当然，除非你买的真是奔驰，那当我没说，因为奔驰最值钱的，从来都不是车本身。
我们严格遵守国家法律法规，传播符合主流价值观的新闻内容。如有侵权投诉，将依法依规核查并回应。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）