九号M家族的车型越来越多，M1、M3、M5后面又跟着85、95、100、125、200以及“闪骑”“MAX”等后缀。第一次接触的消费者看完配置表，多少会有一种感觉：这不是选电动车，这是在做阅读理解。
其实把这些车型按照动力划分，思路就清楚多了。
M5高性能版：极速最高达到120km/h
M家族最顶端的是M5高性能车型。从图片信息来看，其中一个版本搭载约9000W额定功率、16000W峰值功率电机，匹配72V90Ah锂电池，最高速度达到110km/h。
更高性能的版本额定功率约10000W，峰值同样达到16000W，最高速度进一步提升至120km/h，并配备ABS和TCS。
这样的动力已经不是普通城市代步车，直线加速、快速路巡航以及双人骑行都不成问题。不过性能越强，对驾照、牌照、轮胎和制动的要求也越高，不能只看到“120km/h”就热血上头。
M5 125双电版：兼顾续航与性能
M5 125系列中，双电版本采用72V30Ah×2锂电池，电机额定功率约2700W，峰值功率达到5300W，最高速度约70km/h，并带有ABS和TCS。
它的优势并不是绝对极速，而是双电池带来的续航能力。对于每天通勤里程较长，或者偶尔需要跑郊区的用户来说，这类车型更加实用。
单电版本功率相对温和，电池容量也更小，极速大约在59km/h左右，更适合日常上下班和城市短途代步。
M3闪骑系列：70km/h级主力车型
M3 85闪骑和M3 95闪骑的动力比较接近，额定功率约3000W，峰值功率4100W，最高速度均可达到70km/h。
两款车的主要差别集中在电池和安全配置上。M3 85闪骑采用72V23Ah电池，配备TCS；M3 95闪骑电池容量增加至72V32Ah，并加入ABS和TCS。
简单来说，85闪骑更适合预算有限、通勤距离不长的用户；95闪骑续航更强，刹车配置也更加完整，适合经常跑快速路或者雨天骑行的人群。
M3普通版：动力够用，重点看配置
M3家族覆盖范围很广，部分车型极速在52—70km/h之间。
例如M3 85C采用约1500W额定功率和2300W峰值功率电机，极速约52km/h；M3 95C MAX则拥有2200W额定功率、3900W峰值功率，极速约55km/h，并配备ABS和TCS。
这类车型的动力不会让人产生“弹射起步”的感觉，但胜在日常使用轻松，停车、挪车以及低速操控更加友好。对于每天十几公里通勤的用户来说，够用往往比性能过剩更重要。
M1和M1100：入门代步更合适
M1 85以及M1100定位更加偏向城市通勤。M1 85采用约1300W额定功率、2300W峰值功率电机，最高速度接近59km/h，并提供TCS。
M1100的电机额定功率约2000W，峰值功率约3900W，配备ABS和TCS。虽然它的命名看起来很唬人，但本质上依旧是一台偏向舒适、省心和智能化体验的通勤车型。
到底应该怎么选？
预算充足、追求性能和极速，可以重点关注M5高性能版本；既想要70km/h左右的速度，又在意续航，M5 125双电版和M3 95闪骑更合适。
普通城市通勤则没有必要一味追求大功率，M3 85C、M3 95C MAX以及M1100已经足够使用。毕竟每天最常遇到的不是赛道，而是红绿灯、减速带和堵车。
九号M家族看起来车型复杂，实际上选车只需要抓住三个重点：电机功率决定加速，电池容量影响续航，ABS和TCS关系到安全。
型号后缀可以让人眼花缭乱，但自己的需求不能乱。动力越大当然越爽，只是价格、续航和使用成本，也会一起跟着“拧电门”。
