在4月23日开幕的2025上海车展上，广汽AION展台亮相了一款新车。远看还以为是小米SU7 Ultra，走近就会发现，原来是AION UT。它是AION UT的Ultra版，设计理念跟小米SU7 Ultra类似，特别是连涂装、前机盖挖孔和大尾翼这些细节设计都一样，妥妥的一个缩小版的小米SU7 Ultra。
起初，我以为AION UT Ultra只是厂家做的一个改装版，目的是放在车展现场吸引眼球。但在网上查了资料，居然有人说这是量产版，而且说车展后就会上市。那要这么说的话，我可就来兴趣了。更为重要的是，这辆车将开创一个新的品类，那就是A0级的纯电小钢炮。
AION UT的基础版就是一辆设计得挺不错的小车。它的车身尺寸为长宽高4270*1850*1575mm，轴距为2750mm，A0级车的长度，B级车的轴距，AION UT有着特别短的前后悬设计，基础版就挺有运动范儿的。
AION UT Ultra在基础版不错的底子之上，加装了很多强化性能的组件。包括了熏黑的前唇、运动的轮圈、亮黄色的刹车卡钳以及车尾尺寸巨大的尾翼和车尾下方尺寸同样不小的扩散器。前机盖还有小米SU7 Ultra同款的挖孔。
遗憾的是，AION UT Ultra的内饰并未进行明显的改动，不管是整体的布局还是内饰的材质，都跟普通版保持一致。若内饰能够同样进行运动化的改装，用上翻毛皮以及碳纤维的材质，并对某些部件进行轻量化处理，那么AION UT Ultra的战斗氛围就营造得到位了。
动力部分则有可能跟基础版保持一致。也就是搭载最大马力136匹的驱动电机，续航里程分别为330km和420km两个版本。
很显然，AION UT Ultra还是个未完善的产品。它与小米SU7 Ultra同款的外观着实吸引眼球，但朴实的内饰，以及可能与基础版保持一致的动力系统，则有些让人尴尬。对于这款车，我的期待是厂家不要急于上市。因为目前的它还是个半成品，就这样上市，并不会取得很好的效果，不如继续深入改装，对上面提到的内饰、动力以及没有提到的底盘等影响操控的方面进行全方位的强化。
若真能这样打造，那么AION UT Ultra的在车迷心中的地位很可能比肩大众高尔夫GTI。
以上图文为陈大山原创，如需转载，请注明出处~
全部评论 （0）