当全行业都在疯狂追逐电动化浪潮时，坚守燃油车阵地的马自达为何突然转向混动战场？2025年全新一代CX-5带着突破性的混动系统而来，究竟能否在CR-V、RAV4等老牌劲敌与国产新势力的夹击中杀出重围？这款轴距加长至2.75米、搭载12.3英寸智能大屏的紧凑型SUV，竟将综合油耗从6.7升直接压至5升——它如何做到在提升驾驶乐趣的同时兼顾家庭实用性？马自达的生存关键，或许就藏在这套融合稀薄燃烧技术与智能电动四驱的创新系统中。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请到了汽车专家陈浩老师跟大家打个招呼。大家好，我是陈浩，很高兴能来分享关于新系x5的看法。好，那咱们就直接进入主题，今天我们要聊的是2025年成都车展前夕，这款备受关注的全新一代马自达cx5，它到底有什么样的魅力能够在这个竞争极为激烈的紧凑型suv市场当中，掀起波澜。没错，那我们就马上开始今天的讨论。咱们先来聊第一趴换代的背景。那第一个问题，咱们就来聊一聊为什么马自达cx5这次换代会选在2025年，其实这里面不光有市场压力，肯定也有一些技术上面的考量。没错，就是最近这几年整个汽车行业都在疯狂的追逐电动化，那马自达其实之前一直是更看重燃油车，那他这次为什么愿意花时间去研发自己的混动系统，其实也是因为整个市场已经逼得他没有别的选择了，他必须要跟上潮流，不然的话，他真的就要被边缘化了。你说马自达在研发这台新的混动系统的时候，它到底？哪些比较棘手的问题？其实马自达它之前一直都是更看重燃油车，那它的混动技术其实也是后来才跟上来的，那它的这个混动系统其实也是经历了好多代的升级，那它这次新的混动系统其实也是为了应对更严格的环保标准，还有消费者对于低油耗的一个需求。同时，它也要在电动车和混动车的领域里面抢得一杯羹所以它混动系统，其实也是它的一个生存的一个关键你觉得全新一代的马自达cx5，它在设计上面和功能上面有哪些让人眼前一亮的改变？这一代的车身明显是比上一代要大了一些，那轴距也加长了，那这样的话，后排的空间就不再是那种挤的感觉了。然后内饰当中最大的亮点就是那个大屏，而这个大屏不光是尺寸上升级了，而且它的智能互联也是做了很多的优化，包括下方的空调区域也用上了更多，这种触摸的设计整体的科技感是提升非常明显的。听起来确实比老款要现代很多。没错，然后，新的混动系统，它也是让整个的东黎响应变得更快了。油耗也降低了，四驱系统也是全新的，它的通过性也是可以媲美那些更高端的车型的。那再加上它的马自达的经典的悬架调校，还有它的转向的手感都是保留了下澜所以它既有了这些实用的升级同时又不会丢掉自己一贯的那种驾驶的乐趣。好，关羽换代背景这部分内容咱们就先聊到这，休息一下马上回来我们接下来要聊的就是技术解读了，这套新的混动系统到底有什么独到之处，它到底能不能够真正的做到操控和节能的平衡马自达它的这个新的混动系统，它是基于它最新的这个sky active z的发动机来开发的然后，它最大的特点就是使用了这种稀薄燃烧的技术，那这个就可以让它的发动机在更低的油耗的情况下运行，那它这套系统是由一个ecvt的变速箱，加上一个发电机和一个驱动电机组成的那它这个ecvt其实专门为马自达自己调的，那它的好处就是可以在纯电混动和燃油末世之间无缝切换。所以整个的动力响应是非常的快的，而且它整体的效率也比很多其他的混动系统要高，听起来确实挺复杂。那它实际使用的时候，油耗表现怎么样？官方说的是，它的综合油耗可以从老款的大约6.7升每百公里。降到新款的大约五升左右，那数据其实跟它的同级的这些对手们相比，还是很有竞争力的。甚至它的一些工况下的油耗甚至比它的这个对手们还要低。那这其实就要归功于它的混动系统对能量的回收，以及它的发动机的工作点选择的非常的好，那这样的话，就可以在保证动力的情况下，尽可能的降低它的油耗。那这款新的混动系统在硬件上面和软件算法上面还有哪些让人眼前一亮的这种升级首先，它的这个发动机用的是新的火花塞，然后新的燃油喷射，再加上它的排琪琪管是四出的，所以它的燃烧效率是提升的。那它的废气的再循环也是更精准的，所以它的低速的扭矩是明显的增强，那它整体的动力输出是比老款要更强的，而且它的响影是更直接的听起来，对操控肯定有帮助。没错，然后，它这个新的ecvt，它是用了更高性能的电脑，那它的逻辑是更快的，那它加上它的gvc plus的加速度矢量控制，所以它的弯道的表现是更稳定的，再加上它的四驱是全新的智能电动四驱，所以它的通过性也是提升的那它整体的驾驶的乐趣和安全性都是比老款要高很多的好技术解读这部分聊的挺透，咱歇口气，待会见那我们现在就来聊一聊这个cx5的外观和内饰的这些升级到底实际使用当中会给我们带来哪些方便或者说哪些惊喜新车的长宽高分别可能是四六五五毫米，1米821米65，那它车长是比老款要加长了，那它的轴距也加到了2.75米，那它的后排的空间就会变得比较宽敞，那这样的话，无论是头部还是腿部的空间都不会再有那种挤的感觉了那尤其对于有家庭的用户来说，这是一个非常大的亮点。那内部的空间升级确实很直接。对，然后它中控台是换成了这种悬浮式的12.3英寸的大屏，那这个大屏不光是分辨率很高，它整体的ui的设计也是很有科技感的。那同时，它也保留了大量的物理按键和挡杆区域的功能键，所以它在智能的同时，也兼顾了操作的便利性。那它车机也是支持无线的carplay，那全景的天窗也是全系标配的，所以整个的档次感和舒适性都是提升非常明显的。那你觉得全新一代的马自达cx5，它在设计上面和功能上面的这些升级最终会给用户带来哪些不一样的体验？其实我觉得，马自达它这次就18豪华感和科技感又推到了一个更高的层次，它的座舱的布局是非常的简洁的，然后它的用料也是非常的高级，它的这个大屏和它的木纹的装饰，又18这个科技和这个豪华又结合在一起了，那同时，它又保留了这种传统的操控的便利性，就是它的物理按键和它的旋钮都是经过精心设计的，那它的整个的操作司机安全又很容易上手感觉好像是一个很懂用户的，这种细节的把控。没错，然后，新cx5它不光是这个外观的设计更加的大气，而且它的灯光也是全新的它的led的大灯，包括它的日间行车灯都是非常的有辨识度的。那同时，它也优化了空气动力学，所以它的风噪是降低的，那它的整体的静力性也是提升的。再加上它的这个新的混动系统，让它的油耗又很低所以它就是非常适合那些追求驾驶乐趣同时又追求实用性的这种家庭用户。那它也会成为马自达在中国的销量增长的一个新的影情好，那关于外观内饰的升级咱今天就先聊到这，我们休息一下，等会再接着说。那咱们接下来要聊的就是市场展望了，就是全新一代的马自达cx5，它到底有没有可能在这个竞争激烈的市场当中突围首先，第一个我们要聊的就是它的定价策略，你觉得它会定在一个什么样的区间？然后它的定价策略会对它的销量有什么样的影响？我觉得新款cx5它的定价大概率会跟老款差不多，就是它可能会在12万到22万这个区间里面。那它可能会因为配置的升级会有一些价格的波动。但是整体的这个价位段还是会很具有竞争力的，因为它的定价直接就是卡在了它的这些镜品比如说像本田crv混动，还有丰田rap四混动，它们的价格区间里面。所以它定价策略其实是非常的重要的，因为它不光是要跟这些传统的合资的品牌去抢市场，它还要面对来自于国产的新势力的这种挑战。如果它的定价合理的话，它会有哪些优势。如果它的定价是比较真诚的，就是它没有。说换代了就加价，反而它是在跟镜配置的升级之后，让整个的购车门槛没有那么高，那它这个销量其实是很有希望能够冲破10万加的。因为现在的人，其实对于这种紧凑型的suv的需求还是非常旺盛的，只要它的价格是在合理的区间里面，然后它的产品力又是在线的。那它就是一个非常稳的笑量的保障。再加上马自达的品牌效应，在二线豪华的品牌里面，它的保值率，包括它的口碑都是非常不错的。那它这个定价，如果真的是很接地气的话，那它肯定是大卖的。你觉得全新一代的马自达cx5，它在品牌特色和市场竞争当中会面临哪些比较棘手的问题？其实马自达它一直都是以操控见长的，那它这次虽然说它的混动系统是有所升级，但是其实它的整体的定位还是偏向于那种驾驶乐趣的。那它可能没有办法像那些纯电的车或者是一些新势力那样可以给你非常智能的这种体验或者是说非常舒适的这种乘坐的体验，那它的空间也比较有限，所以它就会让一部分消费者觉得它的实用性是不够的，所以它就是在技术和需求之间要找平衡。没错，然后现在的人，对于这种suv的需求是越来越多样，那你既要它有这种通过性，又要它有这种空间，又要它有这种舒适性。那你这些东西马自达其实都可以，但是它的混动系统就让它整体的定价是往上走了。那它这个性价比就明显不如那些国产的这些新势力。所以说它这个品牌想要突围，除了说要继续的去优化它的混东系统之外，它还要在价格和配置上面去做一些取舍。同时，它的营销也要把这个新的混动系统讲明白，让消费者知道它到底值不值得买对，今天我们聊了这么多，关于全新一代的马自达cx5的技术上面的升级。设计上面的升级，包括它面临的一些市场压力。其实归根结底，它能不能够在竞争激烈的市场当中突围还是要看它能不能够把创新和诚意真正的送到消费者的手里那就是这一期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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