奶茶之后再启程,领克10 EM-P预售开启引关注

最近这日子,真是越来越有意思了。前脚刚喝完那杯“领克07 EM-P”,后脚又端上来一杯更猛的——领克10 EM-P,直接把茶话会开成了发布会。你说这年头,车企不搞点新花样,都不好意思说自己在混新能源圈。可领克倒好,不光搞,还搞得挺上头。这次新推出的领克10 EM-P,预售一开,朋友圈直接刷屏,评论区都快炸了:“这颜值,是来抢饭碗的吧?”“内饰这么卷,别的车还怎么活?”我琢磨着,得,这回领克是真想把“家用中型SUV”这个赛道,搅个天翻地覆。

先说外观,第一眼你就会觉得:这车,走路摇头晃脑的那种。前脸还是领克家族那套“都市对立美学”,但细节更锋利了,大灯组像是被重新打磨过,眼神更犀利,配上贯穿式日行灯,晚上一亮,妥妥的“灯厂”出品。车身侧面线条流畅,风阻系数低到0.26Cd,这在同级里可是顶呱呱的水平。你别小看这数字,风阻低了,不仅省电,高速还更稳,跑起来安静,风噪小,长途自驾耳朵不遭罪。车尾的贯穿式尾灯也玩出了新花样,点亮效果跟流水似的,出片利器没跑了,停在网红打卡点,不用摆pose,车自己就能上小红书热搜。

坐进车里,我第一反应是:这内饰,是冲着“真香”去的。大面积的软包材质,搭配木纹饰板和金属装饰,质感直接拉满。15.4英寸的中控大屏+12.3英寸的全液晶仪表,科技感在线。最让我惊喜的是那个“哈曼卡顿”16扬声器音响系统,放首《加州旅馆》,声场效果直接把我拉进现场。后排空间也够意思,我1米8坐进去,腿还能伸直,头顶也不顶,长途坐着不憋屈。座椅还是Nappa真皮,加热、通风、按摩全配齐,这哪是开车,简直是移动沙发。你说这配置,是不是有点上桌第一个动筷的意思?

动力这块,领克10 EM-P可不玩虚的。搭载了新一代三电技术+Drive-E 1.5T混动专用发动机,综合功率280kW,百公里加速只要6.7秒。什么概念?一脚油门下去,推背感直接把你按在座椅上,红绿灯起步,隔壁车道的小钢炮都得看你尾灯。关键是,它不光快,还省。WLTC工况下百公里油耗才4.8L,纯电续航有102公里,日常通勤用电,一周充一次都够用。跑高速?混动系统自动切换,燃油经济性顶呱呱,再也不用担心充电桩排队,续航焦虑?不存在的。

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说到智能,这车也支棱起来了。全系标配L2级辅助驾驶,自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测这些基础操作就不说了,它还有APA自动泊车和遥控泊车功能。你见过谁家SUV能用手机遥控挪车的?窄车位进出,人在车外用手机控制,这操作,简直不要太帅。车机系统用的是最新的LYNK OS N,界面清爽,语音识别快得像开了挂,你说“我有点冷”,它立马调低空调温度,还能跟你唠两句,上头程度堪比刷短视频停不下来。

安全性这块,领克从来不含糊。车身高强度钢占比超过75%,关键部位用的还是热成型钢,结构硬朗。全车8安全气囊,从主驾到后排侧气帘,全方位保护。再加上ESP、AEB、DMS驾驶员监测系统这些全系标配,跑高速、雨雪天,心里都有底。我特意查了它的C-NCAP碰撞测试成绩,五星是稳了,这安全感,给满分也不嫌多。

那问题来了,这车有没有对手?当然有。咱们拉两台出来比比看。

第一个是比亚迪唐DM-i。这可是“国民神车”,销量一直顶呱呱。优势是价格亲民,续航扎实,品牌认可度高。但缺点也明显:内饰质感跟领克10 EM-P一比,塑料感有点重,车机系统虽然功能多,但偶尔卡顿,智能化体验差了点意思。而且底盘调校偏软,过弯侧倾明显,开起来少了点激情。

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第二个是特斯拉Model Y。这车是“车界网红”,科技感拉满,品牌光环强。百公里加速更快,自动驾驶FSD确实牛。但问题也不少:内饰极简到“毛坯房”级别,舒适性配置少得可怜,座椅硬,隔音差,跑高速嗡嗡响。价格还死硬,优惠?不存在的。你说买它是为了省电还是为了装逼?可能后者更多吧。

再看领克10 EM-P,它走的是“全能战士”路线。不靠单一卖点打天下,而是把颜值、性能、智能、舒适、安全全给你拉到高水准。预售价格21.98万起,说实话,不算便宜,但对比它的配置和用料,这价码真不算离谱。而且听说上市后还有置换补贴和充电桩礼包,性价比一下子就上来了。

有意思的是,最近不少老车主在论坛喊“气的蹦起来”,说刚提的领克07 EM-P,新款一出,感觉被背刺了。但更多人说的是“真香”,尤其是那些原本在唐和Model Y之间摇摆的消费者,看完领克10 EM-P,直接转单了。你说这算不算一种“打脸”?原来以为领克只擅长做轿车和小SUV,没想到中型SUV也能玩得这么溜。

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所以你看,现在的车市,早就不是“三大件”定胜负的时代了。消费者要的不是冷冰冰的机器,而是一个懂你、陪你、保护你的“伙伴”。领克10 EM-P,它不光有颜值,有实力,更有温度。它不像某些“油老虎”那样烧钱,也不像某些“老咕噜棒子”那样守旧,它用实实在在的升级告诉你:家用SUV,也可以很高级,很有趣,很上头。

那么问题来了——这样的领克10 EM-P,你爱了吗?

如果你在20万级SUV里选,是继续相信“国民神车”,还是冲进“车界网红”的阵营,还是你会把票投给这个新来的全能选手?

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