车间“裸奔”的谣言刚刚被澄清了，理想、小米等公司就集体“叛逃”了，宁德时代四个月就少了六千亿
9月9日，“宁德时代员工在车间里光着脚跑”的视频在网上疯传。宁德火速报警辟谣，但是网友们却扒出了这个视频是另外一家电池厂的离职纠纷。谣言一停止，理想和小米就转而宣布自己的电池全部自主研发，并且装上了车，于是宁德股价也随之下跌，一天之内市值蒸发了540亿。
那么这次的舆论风暴有多大呢？
网传视频配文称“宁德时代宜宾基地班长不允许普通工人上厕所，员工心态爆炸，在车间裸奔拿粑粑丢人”。宁德时代当天就表示：这是恶意诽谤，已经报警了，工厂不可能有这种事。
但是辟谣赶不上谣言。有网民查出来，该视频发生地为浙江嘉善的瑞浦兰钧基地，时间为今年8月底，原因是普通员工离职纠纷。当被问到瑞浦兰钧接线员的时候，他先是说“那是嘉善那边的”，然后又改口说不知道。
这件事是真是假已经不重要了。那么为什么大家都会相信宁德时代是“负面”的呢？
答案就藏在财务报表中。
到2026年上半的时候，宁德时代的净利润为432.84亿元，比去年增长了42个百分点。那么是什么样的概念呢？日收入一亿元以上。
同时期的汽车企业呢？比亚迪赚了123亿，吉利90亿，长城24亿，长安8亿，零跑2亿。16家上市汽车企业中有9家是亏损的。
一个电池供应商，比所有的中国汽车企业加在一起还要赚得多。广汽集团董事长曾庆洪在2022年说的一句话又被人翻了出来：我现在不是给宁德时代打工吗
汽车企业的反攻是从2025年开始的。
理想是第一枪。2025年10月，理想和欣旺达成立合资公司，理想主导电池设计，欣旺达代工。 2026年6月上市的新款L8，全系切换欣旺达，宁德彻底出局。 9月7日，理想再进一步，官宣自研5C电池全系装车，9月7日15点后锁单的MEGA用户，全部换装理想自研电池。
然后是小米。9月4日，小米发布了“龙甲电池”，合作伙伴为中创新航、欣旺达。之前的小米已经交付的车型里，宁德时代供货占比已经超过了80%，现在澎程系列全部不用了。
鸿蒙智行的问界一直由宁德供应，今年开始增加中创新航、国轩高科的供应。零跑与中创新航合作建厂，奇瑞推出犀牛电池，吉利成立吉曜通行整合电池业务，广汽埃安自主研发出因湃电池，长安的“金钟罩”固态电池也开始了装车试验。
由原来的“只用宁德”变为现在的“多家供应商同时使用”，最后发展到“自己生产”。宁德时代在车企名单中的地位由唯一的变成了其中之一。
资本市场反应比较快。
9月8日，理想官宣自研电池之后的第一个交易日，宁德时代A股盘中下跌超过6%，最低下探到326元，一天之内市值蒸发了540亿。从5月7日最高点468.75元开始，四个月内的最大回撤约为30%，市值蒸发大约6000亿元。
使投资者不悦的是回购。
7月24日，宁德时代提出200亿到400亿的回购计划，最高价为573元，并且全部注销。管理层当时表示“股价被严重低估了”。方案于8月12日召开的股东会上获得通过。但是9月3日发布的公告中显示，截止到8月31日为止，公司没有买入股票。
账面上的货币资金为3720亿元，400亿回购只占其中的十分之一。股价由468元下跌至326元，在公司全年最低点的时候没有拿出一分钱来。
9月9日，宁德时代A股收盘价为336.84元，相比年内最高点下跌了将近三分之一。
