大家都知道，最近两年时间，国内新能源车圈子里吵得不可开交，车企们为了争那个所谓的“智驾第一梯队”，PPT做得一个比一个花哨，实际上，对于咱们普通消费者来说，谁拿了多少分，那是厂商的面子，对于日常开车来说，真正能让人放心的，反而是那个不起眼的小配置。就拿最近这阵子，网上吵翻天的“小蓝灯”来说，就是一个特别典型的例子。尤其是对于我们这些天天在路上跑的人来说，旁边那台车是不是真的智能，不用看车标，看它后视镜或者尾灯上有没有亮那一抹蓝光，心里就有数了。总而言之，这个小灯泡虽然不直接参与开车，但它是车主敢不敢把命交给系统的“投票器”……
但俗话说榜单一出，必有猫腻！车企公关觉得，排行榜上拿第一就是牛，但是真正天天用车的网友可未必这么买账！这几天网上就出现了一个特别有意思的现象，大家伙儿对那些媒体搞出来的“天梯榜”视而不见，“强烈”要求只认路上亮着的小蓝灯。原因也很简单，那就是现在的评测榜单水分太大，那是媒体跑出来的特调成绩，网友“天真”地以为，只有在晚高峰拥堵路况下，车主还敢让车自己跑，那才是真的靠谱，哪怕这车在榜单上排倒数，只要灯亮着，那就是真本事。
东风奕派M8在看到网友们的“热议”之后，对于这件事产生的流量也非常敏锐，并且还搞了个“假雷达”的营销出来回应。但是我们觉得，那些较真的技术流看到这个回应之后，应该是哭笑不得的，因为实际问题的逻辑歪了，大家想要的是真智能，车企给的却是一个“看起来像智能”的装饰品。
车企的人表示，虽然那个车顶的“鼓包”看着像激光雷达，但是这项配置的本意，是为了满足大家的虚荣心，就像那个老总说的，要把“金链子戴出来”，主打一个视觉效果，而不是真的为了那几颗激光雷达的钱。而且车企也暗示了，现在的用户买车就是图个开心，不是来接受技术教育的，既然你们觉得有鼓包就是高级，那我就给你做一个鼓包，甚至还能亮灯，至于里面有没有真家伙，那是另一回事。所以在这种营销思路下，小蓝灯本来是安全警示灯，现在成了车企展示“金链子”的装饰灯。
最后咱们也给还在纠结“买谁家智驾”的朋友们呼吁，下次销售再拿着那一长串的“第一名”数据忽悠你，就直接拿这句话怼回去，就说是广大车主说的，智驾好不好，别看PPT吹牛，看晚高峰敢不敢亮蓝灯。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们消费者在卷，连车企都在搞这种“形式主义”的卷，虽然说东风奕派对“假雷达”的回应很直白，但是我们对于这种“哄小孩”式的造车理念却高兴不起来。原因很简单，平时吹得天花乱坠，什么无图NOA、什么全场景，到了关键时刻，连个真实的激光雷达都要省，还要拿个塑料壳子来糊弄人，一边赚着你的钱，一边还觉得你只配看个样子，活该被网友吐槽！
