6月1日，吉利汽车集团发布最新销量数据。5月，吉利汽车延续强劲销量势能，单月销量达235208辆。其中， 5月，吉利银河销量再创新高，达到101845辆，同比大增273%，累计销量正式突破100万辆。然而，成绩之外，依然有隐忧需要提前防范。
自2023年5月首款产品吉利银河L7上市至今，吉利银河仅用时24个月，即成为最快达成销量百万的新能源品牌。面向全球汽车产业变革浪潮，凭什么异军突起？吉利这样形容：银河打价值战、技术战、品格战，企业道德战以及服务战，凭“代际领先”的产品实力形成销量势能。
吉利作为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，近十年累计研发投入费用达到2000亿元。吉利银河旗下车型搭载应用了GEA新能源架构、AI数字底盘、Flyme Auto智能座舱、全新一代雷神EM超级电混系统、神盾金砖电池等领先三电和智能化技术，是吉利前沿核心科技的重要载体。
在《台州宣言》的战略指引下，吉利银河聚焦于主流新能源市场，吉利银河充分发挥集团规模化效应和体系化优势，在研发、生产、渠道等方面实现内部资源共享，实现品牌的高质量发展，迅速受到市场认可。5月22日，AI科技大六座旗舰SUV吉利银河M9在意大利米兰首秀。该车型由中欧顶尖设计团队跨国合作打造，基于全新GEA Evo架构打造的吉利银河M9，将以旗舰产品实力引领吉利银河价值向上。
不过，当下已经没有哪个品牌是常胜将军。因为有市场竞争加剧与价格压力：新能源市场已进入残酷的淘汰赛阶段，竞争对手如比亚迪、特斯拉、长安、奇瑞以及众多新势力同样在加速推出有竞争力的产品并积极进行价格战。银河系列的成功吸引了大量竞品对标，维持其高速增长和高市场份额的难度会越来越大。持续的价格战可能侵蚀利润空间。
新能源领域的竞争核心是技术（电池、电机、电控、智能驾驶、智能座舱）。吉利需要持续投入巨资进行研发，确保在关键技术（如超充、长续航电池、高阶智驾）上不落后甚至领先。如何在保证技术先进性的同时，有效控制成本以应对价格战，是巨大挑战。核心三电系统的自研比例和成本优化能力至关重要。
高速扩张、巨额研发投入、激烈的价格战，都会对短期盈利能力造成巨大压力。
如何在追求销量规模和市场份额的同时，实现健康的、可持续的盈利，是投资者和公司长期发展的关键考量。需要关注单车利润率和整体财务状况。
文、图｜记者 戚耀琪
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