“哥，你听说了吗？大众那辆途岳新锐版，现在7.88万就能开回家！”
凌晨一点，烧烤摊的油烟还没散，阿斌举着手机冲我嚷嚷。我嘴里叼着半串五花肉，差点没嚼住——7.88万？这价格比我去年给媳妇买的钻戒还便宜！要知道，前年我陪表哥去4S店，这车还标着16万多，销售眼皮都不抬。如今直接砍到骨头价，难怪阿斌眼睛冒绿光。
我抹了把嘴上的孜然，掏出手机一查，乖乖，6月销量2.2万辆，把常年霸榜的比亚迪元Pro都挤到身后。再往下看，百公里油耗5.4升，喝的还是最普通的92号汽油。我脑子里立刻蹦出四个字：掀桌之王。
第二天一早，我拉着阿斌直奔大众4S店。门口停着一辆刚洗好的白色新锐版，阳光一打，车漆亮得能照镜子。销售小哥叫小赵，99年的，笑起来虎牙外露，一看就懂年轻人。他一句话把我俩钉在原地：“哥，今天订车，购置税减半再送三年保养，落地不到8.5万，分期首付一万八，月供999，比租车牌还便宜。”
阿斌当场倒吸凉气：“我租的那辆老捷达，月租还1500呢！”
我围着车转圈，前后左右摸了个遍。车头贯穿灯带一闪一闪，像朝我抛媚眼；车尾“T-ROC”标底下新贴了“新锐”小字，低调里带点小骄傲。打开后备厢，1443升容积，阿斌直接钻进去躺平，腿还能伸直，他伸出头喊：“以后露营连帐篷都省了！”
坐进车内，塑料感？确实有，但配色救场。中控台一条亮橘拉丝饰板，瞬间把沉闷撕开口子；8英寸屏虽然不大，CarPlay一点就进，导航、听歌、接微信电话一条龙。我故意逗小赵：“兄弟，这屏幕要是再大两寸，我就多掏五千。”小赵咧嘴：“哥，五千够你加两年油了，咱把钱花在刀刃上！”
试驾路线4.8公里，一半市区，一半高架。我先把驾驶模式调到“经济”，轻点油门，1.5L自吸+爱信6AT像刚睡醒的大狗，不蹿不闹，稳稳起步。红绿灯口，我故意跟一辆电车并排，灯一变，对方“嗖”地冲出去，我则不紧不慢，转速表没过两千，车速已经60。小赵在旁边提醒：“哥，你看瞬时油耗，4.9。”阿斌后排拍照：“这车喝油跟喝矿泉水似的！”
上高架，我把时速拉到100，再瞄仪表盘，油耗跳到5.2。风噪？有，但放首歌就盖过去了；底盘？后悬是扭力梁，可过减速带时“咚咚”两下，干净利落，没有多余摇晃。小赵解释：“大众调教的精髓就是该软就软，该硬就硬，市区舒服，高速不飘。”
回店坐下，小赵给我们算了笔账：一年跑一万五千公里，92号油价按7块算，5.4升百公里，一年油费5670元。同价位某国产SUV，实测7.8升，一年8190元，直接多出2520元，够带全家吃十顿海底捞。阿斌掰指头：“三年省下的油费，正好给媳妇换台新iPhone！”
说到保值，小赵掏出手机给我们看二手车App：2022年的老途岳，两年车龄还能卖9万出头。“德系标+低油耗，就是硬通货。”阿斌心动得直搓手，却仍担心：“配置这么便宜，安全不会砍吧？”小赵直接甩出配置表：主副驾气囊、前排侧气囊、前后头部气帘，一共6个；主动刹车、倒车影像、LED大灯全系标配。“哥，大众再省，也不敢省安全，这是底线。”
为了让我们放心，小赵还搬出真实案例：上个月，济南一位95后女生提了新锐版，提车第三天高架被追尾，后备箱瘪进去一块，但乘员舱纹丝不动，女生发朋友圈说“车子救了我一命”，第二天她哥也来提了一辆。阿斌听完，最后一丝顾虑被吹散，当场刷卡订车。
我在旁边默默算了一下：8万出头，买辆全球车型，油耗5.4，保养便宜，三年残值还高，难怪月销2.2万。比起同价位电车，不用担心冬天掉电，不用抢充电桩，回老家800公里一路加油十分钟搞定。难怪网友调侃：“大众这次把桌子掀了，连桌腿都踹断，让对手怎么吃饭？”
提车那天，阿斌把新车开到烧烤店门口，老板送我们一盘烤生蚝。他举杯冲我喊：“7.88万，买的不止是辆车，是自由！”我笑着跟他碰杯，心里想：自由其实挺简单——油箱加满，导航打开，油耗5.4，前方一路绿灯。
夜色里，白色途岳新锐版尾灯亮起，像给城市比了个耶。我知道，属于普通人的“小确幸”故事，又添了一个新篇章。
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