一辆崭新的特斯拉Model Y最近在高速上风驰电掣,最高飙到115公里,全程从工厂开到客户家门口,方向盘前空无一人。 这不是科幻片,而是真实发生的无人驾驶交付。
埃隆·马斯克重新把心思放在特斯拉上后,动作连连。 在印度这个全球第三大汽车市场,特斯拉高调亮相孟买,展示了第一款产品Model Y,起步价要七万美元左右。 这价格在印度算得上顶级豪车了,展厅里人挤人,试探着这个新市场的水温。
马斯克的精力转移带来巨大改变。 美国市场那边,特斯拉搞出了全自动驾驶交车。 一辆Model Y自己跑高速送上门,客户在家门口提货,全程不碰方向盘,用的就是那个日渐成熟的自动驾驶系统。 这事儿一出,大家对特斯拉的印象扭转不少,股票应声上涨,单日涨幅就超三个百分点。
中国市场也不含糊,特斯拉预备推出加长版新车Model YL,这车车长五米,轴距三米多,比特斯拉其他旗舰还长七厘米多。 Model YL设计成六座大空间,专为中国家庭打造,定价四十万左右,目标直接指向热销的国产品牌。 这款车在实用性上更接地气,比如空间大了不少,符合大家周末开车出游的习惯。
印度市场的开局引人瞩目。 特斯拉在孟买设首家展厅,Model Y标价约七万美元,折合印度货币要六百多万,瞄准高端消费群体。 那里的买家还在熟悉电车,但从特斯拉过往经验看,这类高价首秀只是第一步,后续推广会慢慢铺开。
美国的全自动驾驶行动是另一个亮点。 那辆Model Y自主行驶上百公里到客户家,过程经过高速路段,最高时速轻松破百。 这显示特斯拉的自动驾驶技术已成熟到实用阶段,帮品牌挽回了一些先前争议带来的影响。
中国的Model YL动作针对性强。 新车定位豪华SUV,尺寸比特斯拉现有车型更宽大,空间设计更实用。 特斯拉负责人在采访里解释,这车性能操控上不妥协,安全智能功能保留特色,秋季上市直接挑战国产竞品。 行业分析指出,Model YL定价四十万,能抢占理想、问界等品牌的市场份额,因为它在外观和功能上更对国人胃口,弥补了特斯拉高价区的空白。
特斯拉在全球的表现持续给力。 Model Y这一款车最近在乘用车销量上领先,超过了不少燃油车巨头。 股票市场反应热烈,马斯克回来主抓后,公司股价升幅明显,单日就涨了不少。 外界分析认为,这源于大家对特斯拉技术和扩张的信心回温。
挑战也不少。 欧洲市场因一些事件销售遇冷,德国和法国等地方销量下降幅度大。 同时,其他车企如比亚迪在纯电领域紧追不舍,销量数据显示竞争激烈。 这些因素现在正考验特斯拉的全球布局。
整体看,马斯克的回归让特斯拉动作频频,从印度高价开局到美国无人驾驶突破,再到中国定制新车,每个动作都推动销量冲高。 这种势头正改写汽车业图景,特斯拉冲击全球榜首的路径愈发清晰。
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