来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年7月公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，浙江豪情汽车制造有限公司申报的远程牌纯电动多用途乘用车（产品型号JL6501BEV126）正式进入公示序列，标志着吉利控股旗下商用车品牌远程进一步完善新能源宽体轻客产品矩阵，加码商乘两用细分市场。
车身尺寸主打7座空间适配场景
本次申报的远程纯电动多用途乘用车定位于中大型商乘两用车辆，车身长宽高分别为5000/1820/1985mm，轴距达到3205mm，前后轮距均为1585mm，接近角25度、离去角18度，前悬/后悬为685/1110mm，通过性优于传统MPV车型。车辆采用2+2+3的7座布局，第三排座椅为可折叠结构且不可翻转，7座状态下车内行李区纵向长度达1042mm，可兼顾家庭出行、小型企业通勤、短途客运等多元场景需求。
三电系统适配高频商用场景
动力层面，车辆搭载湖州智芯动力系统发展有限公司生产的TZ180XSZX15驱动电机，额定功率55kW，峰值功率120kW，最高车速提供120km/h、100km/h两种版本，其中100km/h版本为选装限速装置实现，可适配城市通勤、城际客运等不同运营场景的速度要求。储能装置采用浙江吉曜通行能源科技有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池，单体与总成均由该企业供应，充分发挥磷酸铁锂电池循环寿命长、安全性能高的优势，适配商用车高频使用场景。车辆整备质量为2050kg，总质量2610kg，轮胎规格为195/65R16C，后钢板弹簧可选1+1或2片结构，兼顾承载能力与乘坐舒适性。
配置可选性降低用户采购成本
安全配置层面，车辆标配防抱死制动系统（ABS）和汽车事件数据记录系统（EDR），ABS可选比博斯特（江苏）汽车科技有限公司的B05A05型号或千顾汽车科技（江苏）有限公司的EHBI 10型号。公示信息显示，该车支持丰富的选装配置，包括直接供电式ETC车载装置、监控装置、中控屏、不同样式尾门铰链、尾门门吸、侧风窗/推拉窗、轮辋装饰罩、轮眉装饰条、倒车雷达数量、侧面字标、标识样式等，支持运营方及个人用户根据实际需求定制车辆配置，避免不必要的功能溢价。
新车竞争力SWOT分析
优势（Strengths）：申报主体浙江豪情汽车制造有限公司为吉利全资子公司，具备成熟的整车生产资质和质量管控体系，三电系统核心部件均来自吉利生态内企业，供应链稳定性强、成本控制能力突出。远程品牌2026年6月超级VAN销量同比增长81%，实现新能源宽体轻客“25连冠”，1-6月累计市占率达43.7%，用户基础和服务网络完善，7座布局+丰富选装配置可同时覆盖家庭出行、商旅接待、小型客运等多个场景，产品通用性较强。
劣势（Weaknesses）：该车120kW的峰值功率在同级别车型中仅处于中等水平，满载情况下的爬坡与高速超车性能表现一般；车身宽度仅1820mm，横向空间表现弱于同价位宽体轻客竞品，7座满载时第二、三排乘坐舒适度会受到一定影响；本次公示未披露电池容量和CLTC续航参数，长途运营场景下的适用性仍待验证。
机会（Opportunities）：当前国内短途客运、企业通勤市场正处于燃油车替换周期，各地对新能源运营车辆的购置补贴、路权优先政策持续落地，2026年上半年6米以上客车市场新能源渗透率仍有较大提升空间；同时随着多孩家庭出行需求增长，宜商宜家的7座纯电车型需求持续释放，该车可凭借商用车的承载能力和乘用车的舒适性切入家用市场。
威胁（Threats）：新能源宽体轻客赛道竞争持续加剧，宇通、江铃等传统商用车企业不断推出同价位纯电车型，比亚迪等乘用车企业也在加速布局商乘两用新能源车型，市场竞争日趋白热化；同时磷酸铁锂原材料价格波动可能影响车辆后续定价竞争力。
结语
本次远程牌纯电动多用途乘用车的公示，是远程品牌在巩固新能源宽体轻客市场领先地位的同时，向下渗透商乘两用细分市场的重要布局。依托吉利的技术体系和远程现有的市场优势，该车上市后有望进一步扩大远程在新能源商用车领域的市场份额，为用户提供更具性价比的7座纯电出行选择。按照工信部公示流程，该车型预计将在1-2个月内正式上市发售。
