又一保时捷中心关停：明年3月底终止运营售后

近日，保时捷中国的经销网络再起波澜。继河南中原保时捷疑似停业、贵阳孟关保时捷中心经营异常的消息尚未平息，又传出新的门店关停动态。

据业内消息透露，盐城保时捷中心已确定将逐步退出市场。门店方面明确回应，将在2025年年底停止新车销售，并计划于2026年3月底彻底结束运营及售后服务。这意味着，无论是车辆交付，还是后续保养维修，都将进入清算阶段。

值得注意的是，北京石景山保时捷中心不久前同样传出闭店消息，而它与盐城门店隶属同一投资体系。对于汽车消费而言，经销商的突然停业不仅是市场布局的变化，更直接关系到车主的切身利益。已经支付订金但尚未提车的客户，可能面临资金无法退回的困境；而已购置保养、售后套餐的车主，则需寻找其他渠道兑现服务。

这一系列关店事件背后，折射的是保时捷在国内市场的压力。数据显示，2024年保时捷全球交付量为31.07万辆，同比下降3%，其中中国市场跌幅尤其明显，全年销量仅5.68万辆，同比骤降28%，全球占比降至18.31%。

进入2025年，这一趋势并未好转。今年前三季度，中国市场累计交付32195辆，同比减少26%。长期以来被视作超豪车市场标杆的保时捷，正在经历从高位逐步回落的过程。业内普遍认为，销量下滑与经销商盈利压力叠加，正推动其销售网络结构加速收缩。