为了看一眼“5分钟满充”的闪充，为了亲手试一次“原地调头”，福州及周边不少市民专程赶到了2026福州端午车展。吸引他们的，正是比亚迪科技开放日——6月19日至22日，数千平方米实景体验区免费开放，闪充、天神之眼5.0、易三方、易四方、云辇、AI智能座舱全系自研技术，全部“可触摸、可体验、可实测”。
车展上好看的车很多，但能让你真正“玩懂”技术的，恐怕只此一家。
实景体验：花样泊车，随便“虐”
最聚人气的，是天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统的动态体验区。现场还原了日常用车中高频出现的窄路会车、断头路掉头、各种异形车位自动泊入泊出等典型场景，体验者轮流上车，车辆应对得游刃有余。
旁边的易三方泊车演示则更具观赏性。依托三电机独立驱动、后轮双电机独立转向，车辆像螃蟹一样横移进出窄垂直车位，圆规掉头的最小转弯半径仅4.58米。围观的人群里，不时有人掏出手机拍照记录。
闪充实测：数据不说谎，当场验证
另一侧，闪充技术展示台前同样围满了人。第二代刀片电池配套闪充技术，工作人员当场演示——5分钟补能、9分钟满充。旁边一块屏幕实时跳动充电数据，完全透明。
“零下30℃也只要多充3分钟。”这是现场工程师为数不多的技术讲解之一。对于南方用户而言，低温数据或许用不上，但高速服务区排队充电的场景，谁都不想再经历第二次。这套闪充方案，瞄准的正是这个最普遍的痛点。
伴随第二代刀片电池与闪充技术落地，比亚迪电动化布局已完成整体收官。而在智能化推进方面，品牌同步升级了安全保障承诺——在原有的智能泊车安全兜底政策基础上，面向搭载天神之眼A、天神之眼B智驾系统的车型，新增为期一年的城市领航安全兜底服务。技术放手去做的同时，安全责任先兜住，这或许是比参数更能让人安心的一句话。
从底盘到座舱，全系技术摊开给你看
云辇智能车身控制系统设置了模拟颠簸路段，车身姿态实时调节，车内几乎感受不到起伏。这套系统的价值，在静态参数里很难被理解，但一旦坐上体验车碾过搓板路，身体会立刻给出答案。
AI智能助理“迪迪虾”则更贴近日常使用场景。上车语音下单外卖、快到目的地时家电已自动启动、餐厅排号车内完成——这些功能单独拆开看都不算新鲜，但打通车、家、生活服务三个场景的连贯体验，是“迪迪虾”真正不同的地方。
让技术走出PPT，才是真正的诚意
比亚迪科技巡展已连续两年落地福州。今年升级为数千平方米实景展区，多款量产车型实车动态展演——不卖车、不宣讲，只开放体验。
再尖端的技术，如果不能被普通人理解、感知、信任，就只是一堆参数。科技开放日的意义正在于此——把“参数”还原成“体验”，让技术走出PPT，站到每一个普通市民面前。
端午假期的福州端午车展，比亚迪展区始终人头攒动。闪充桩前看数据的、易三方演示区惊叹横移的、“迪迪虾”里玩车家互联的——对不同的人来说，打动他们的可能是不同的技术点。但站在这片实景展区里，一个感受是共通的：中国汽车的自研技术，原来已经走到这一步了。
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