电车热潮下，CR-V为何依旧受宠？

第六代CR-V刚一到手，为什么还有这么多人在电车流行的年代里，依然选择一辆油车SUV，这个问题突然有了答案。

车门一打开，立刻能发现空间安排很讲究。别看轴距不算夸张，实际坐进去，感觉比数据大多了。尤其是后排，滑动和靠背角度随便调，坐姿怎么舒服怎么来，平时接送娃或者长途跑高速都能应付。把后排全放平，等于车里瞬间多了个大床，喜欢野营的人，晚上直接能在车里看星星，再配上大空间的后备厢，桌椅帐篷装得下。像刚搬完东西，双手没空，脚踢后备厢自动弹开，照顾得挺细。

动力这块选择多，油电随各取所需。新上的混动很智能，低速走电，堵车油耗不高；要加速发动机顶上，高速直接连发动机省油。实际用下来，市区开着也就5.5升左右，夏天开空调油耗也没怎么涨，跑成本确实亲民。

35度热天最有体会，上车前隔空把空调遥控开好，人还没到车就凉了。座椅吹风设计，开长途屁股和背都不闷。别的小功能，看着普通，用的时候才知道有多省心，长时间用下来是真有幸福感。

再说保值率，CR-V这些年一直在榜首，质量过关，安全分也高，家用十年二十年都没啥负担。能有三百多万家庭选了它，说明真是买回家不会后悔的选择。

CR-V的魅力其实很简单：空间够用，配置贴心，动力省心，二手也值钱。或许它不是最惊艳的那一个，但在需要可靠和平稳时，它总是让人踏实。这种日子里的小踏实，其实才最难得。