说到自动挡汽车，很多人都觉得开起来轻松，D挡一挂、油门一踩，就能通行无阻。可真要问起各种路况下到底该怎么用挡，绝大多数人都是“差不多得了”。其实，这种用车方式跟抱着米袋子去浇水一样，谁用谁吃亏。别不信，自动挡不代表就能一挡到底，有些时候真要用错挡，钱包和安全都得哭出来。
先聊下坡，很多人都习惯用D挡直接往下滑，结果发现车速越来越快，刹车一踩，脚底下跟踩年糕似的，根本踩不住，甚至还有股焦糊味扑鼻而来。有时候还觉得是路边串串香，实际上，是刹车片在喊冤。这种情况下，车的惯性特别大，一直靠刹车去压速度，刹车片温度直线上升，热衰减随时找上门，万一刹车失灵，那可就不是开玩笑了。更不用说，换刹车片的钱还得留着，在修理厂多待几个小时，那叫一个心疼。
所以老驾驶员教你一招，长下坡时千万别偷懒。要么切到L挡，也有人称低速挡，要么用S挡或者M挡。这样一来，发动机制动介入，靠引擎反拖力控制车速，基本不用担心刹车烤糊，安全性和车的寿命都能拉满。就像有些主流车型，其实早就给你准备好专门的下坡挡，只等你去用。你要是真去山里跑一趟，老司机都是这样操作，玩得溜溜的，手脚都轻松。
陡坡上下也不能偷懒。遇到大坡道，车挂着D挡往上冲，好像还挺省事，但自动变速箱可不是你想得那样智能。D挡有时候会自动升挡，动力分配忽上忽下，车子“顿挫”得像喝了假酒，一个劲地喘气，速度上不去，还费油。更麻烦的是，下坡同样用D挡，发动机制动基本为零，车速越滑越快，靠刹车只能硬撑，安全隐患就像定时炸弹一样埋伏着。
正确做法其实很简单。上坡挂到L挡或者M挡的1挡、2挡，动力输出更足，车像有了加劲儿的牛，省力又稳当；下坡同理，低挡位稳速度，发动机帮你挡一半力，脚不用死踩刹车，省得累到抽筋。尤其是有点排量的车，效果更明显。不少老司机一到坡道就会切低挡，早就成了习惯。谁用谁知道，车也跟着轻松不少。
其实，自动挡从来不是“傻瓜挡”，车主得留点心眼。会用挡，不光安全，钱包也能省下不少。不会用挡，最后全让修理厂捡了漏。自动挡跟手动挡一样，要学会跟挡位打交道，不然只会让车越来越“病”。
堵车、等红灯，很多人嫌麻烦，D挡踩着刹车一等就是一两分钟，等红灯脚都快麻了。觉得车没动、油门没踩，不会出啥大事，可实际上变速箱早就在默默升温，里面的油都快变“火锅底料”了，离合器片磨得飞快，还影响油耗。长期这么干，修理费跟着蹭蹭涨。有些出租车师傅一天能切几十次N挡，为啥？不是嫌麻烦，是怕赔钱。一有长时间停车，比如红灯30秒以上，直接挂N挡、拉手刹或者用自动驻车，变速箱能歇歇，脚也能放松。这样，多用两年不用修车，比在维修站里坐板凳强多了。
再比如湿滑路面，又遇下雨又碰雪，打开D挡，一脚油门轮胎打滑像在冰面上跳舞。特别是后驱车，起步稳不住，还容易擦边球。很多新手不知道，其实换到2挡或者用雪地模式，扭矩输出不会那么暴躁，起步更柔和。不用上演“人·车·冰上芭蕾”，安全到家才是硬道理。老司机一到冬天都是这么干，不怕麻烦就怕打滑。
自动挡车智能虽然越来越高，可人脑不能挂机。除了正常直道、畅通路，关键场景还是要注意挡位选择。长下坡要防刹车衰减，低挡位是王道；陡坡要保动力和制动，上低挡准没错；堵车和红灯变速箱也得歇歇，N挡才靠谱；湿滑路面要防打滑，雪地模式或2挡起步更放心。每一种情况都不是胡乱用D挡能解决的。
说起来，路上的新司机越来越多，有的人以为自动挡就是万能钥匙，开得省事又省心。事实是，每辆车都有自己的“小脾气”，会用挡位的人，车也跟着健康长寿。不会用挡，车和钱包都得吃苦头。
修车师傅们都见多了，进厂的自动挡车，大多数都是因为这些“D挡走天下”的坏习惯。变速箱修起来不便宜，刹车片换得勤，小毛病多得数不清。真正聪明的车主反而不怕切挡，平时多用N挡、低挡位，车用十年还是“豹”一样灵活。
有些汽车小白嫌切挡麻烦，觉得自动挡就该一条道走到黑。结果开几年，毛病全来了。小的刹车不灵，大的变速箱异响。该省的钱一分没剩，全花在修车上。
现在市面上的主流自动挡车，挡位其实分得挺细，有L挡、S挡、M挡、雪地模式，设计这些功能不是摆设，是让你在特殊场景下能用对方法。比如丰田、日产那些车，说明书上都写得清清楚楚；可不是每个人都会仔细看。最后坑了还是自己。
要是遇上长下坡路段，有点坡度的高速、山区公路，你挂D挡就等着刹车片受苦。换低挡，发动机制动有效，手脚都省事。爬陡坡路段也是一样，低挡动力给得足，不会卡顿。堵车红灯，只要时间超过半分钟，果断N挡，自动驻车手动驻车都能用。谁用谁爽。
雨雪天，更不能懒。打滑其实都是大扭矩起步惹的祸，慢慢来不怕出错。雪地有模式，没模式就用二挡，有这招，车就不会滑成花样杂技。
现在的智能变速箱越来越复杂，但再聪明不能全靠它自动帮你解决。该你做选择时，还是得自己动手。
买车不是买省心药，学会切挡，实际是花小钱买个大安心。谁都不想让自己的车变成修理厂常客，小毛病拖成大病，最后还影响安全。老司机多年的经验，就是在该换挡的位置不偷懒，把该省的都省在关键点上。
其实，自动挡车的长寿法则特简单：到底用什么挡、什么时候切挡，都是有据可查，不用懵着开，省心省事。只要你认真点，每次遇特殊路况都记住要切挡位，后面的修车费、被坑的烦恼一点就少了。省下时间陪家人，不比花在修车厂里强？
现在这路况一年比一年复杂，“一看D挡就走”的习惯早就不适用了。学会切挡，是会开车的第一步，也是管住钱包的关键。千里之行始于足下，养车省钱全靠用得明白。
下次遇到这些“坑”，记得挡位别选错，车好、钱省、路也畅。
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