来源：商用车新网
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在客车行业深陷存量博弈、众多老牌车企纷纷跨界寻求多元化生路的当下，一家拥有60年历史的老牌车企依然坚守主业，并一口气推出六款重磅新品，实属不易。
2026年6月26日，安凯客车用六款新品、一场新品发布会，宣告了其扎根客车赛道的定力。对于见证了中国客车跌宕起伏20年的媒体人而言，这份坚守本身就值得喝彩。
这份坚守，让笔者感慨万千：回首一甲子的征程，中国豪华客车的奠基者是安凯对行业的贡献，站在60周年的新起点上，安凯承诺用更好的产品、服务，更好服务广大客户。从6款新品就可以看出，无论是公交还是商旅，景区用车还是微循环，还有安凯的名片——双层观光巴士，都是针对老百姓出行的痛点而打造，是助力老百姓驶向美好生活的“民生专列”。
在安凯新品发布会，笔者遇到了中青旅文旅公司的李总。此前，在北京朝阳区、西藏拉萨等地，中青旅文旅已开通融合交通、餐饮、演艺等多种功能于一身的双层美食观光巴士，颇受市民、游客欢迎，使用的正是安凯客车。李总告诉笔者，后续打算再购入安凯的观光巴士，增开更多的文旅美食线路。来自一线终端客户的认可，正是安凯六十年坚守最有力的注脚。
让笔者感慨的不止这一点，更为难得的是，在安凯发布会的同一天，新能源巨头比亚迪商用车向这位“老大哥”发来致敬海报。比亚迪商用车官方微博发布海报，上面写道“曾经你定义了中国客车的豪华，如今我们携手引领绿色潮流”。随后，安凯客车官方微博迅速回应：岁月为证，绿色为名。曾经的豪华底气，如今的潮流担当，感谢比亚迪商用车，六秩匠心，绿动同行，聚力相伴，在一起，才是中国客车。
比亚迪商用车祝贺安凯客车，一个是新能源时代的引领者，一个是油车时代豪华客车的缔造者，日常很难联想到的两家客车企业，却因一张海报让我们看到品牌层面的良性互动是多么美好。在乘用车市场，这种“相爱相杀”令人津津乐道，但在客车领域，这样的品牌公关温情互动极其罕见。
都说同行相轻，所以当同行相惜时所展现出的高格局与大胸怀，更让人动容。乘用车领域不乏这样的佳话，笔者印象最深的是宝马100周年时（2016年），奔驰发布海报致敬：“感谢100年来的竞争，没有你的那30年其实很无聊。”既祝贺了对手，又巧妙提醒“我”更年长。
如今，客车行业也终于迎来了这样的良性互动样本，给整个商用车圈打了一个样。市场繁花似锦时，企业在规则范围之内各凭本事竞争，理所应当；行业低迷萎缩时，如能并肩同行，则更显难能可贵。因为在当前的国际环境下，中国客车不仅仅是单个企业的竞争，更是“中国制造”的名片之一。近几年，中国客车出海呈现爆发式增长，过去海外市场上，曾出现一些企业为抢订单而“内卷”压价，拼价格而非拼价值，这其实损害了整个中国客车的海外声誉。
安凯与比亚迪的此次互动，向外界传递了一个信号：业务上可以有竞争，但在品牌建设与海外市场拓展上，中国客车企业应有一致对外的格局。
在笔者看来，此次双方互动，不仅是一次成功的品牌公关，更是一次行业精神的回归。中国客车历经风雨，从曾经的技术跟随者，到如今新能源领域的全球引领者。尤其客车出海转向新能源化与本地化运营的当下，安凯与比亚迪均有着骄人的业绩：安凯出口增长迅猛，去年海外营收首次反超国内，成为核心增长引擎，而比亚迪新能源客车更是拿下出口三连冠，成为中国商用车走出国门的名片！回首来时路，行业浮沉中坚守者可敬；展望新征程，全球竞争中并肩向上更显可贵。愿更多中国商用车品牌，如他们一般，在行业低迷时彼此守望、出海远航时不负“中国制造”形象。因为，并肩向上，才是中国客车。
