上半年汽车行业生态加速重塑 自主品牌市占率再创新高
2025年上半年，中国汽车市场宛如一场精彩绝伦的变革大戏，在政策引导、技术革新与企业战略调整的多重奏中，奏响了“总量攀升、结构优化、动能转换”的激昂旋律。这场由新能源主导的产业变革，正引领中国汽车市场加速迈向高质量发展新阶段。
从销量数据来看，主流车企纷纷交出了亮眼的成绩单，新能源汽车持续领跑，自主品牌市占率更是再创新高。比亚迪、上汽集团、吉利汽车、长安汽车、奇瑞集团等自主品牌，上半年销量合计占比超68%，牢牢掌握着市场主导权。比亚迪以214.6万辆的累计销量位居行业榜首，同比增长33.04%，海外市场表现更是抢眼，累计销量达47万辆。上汽集团累计销量205.3万辆，同比增长12.4%，新能源汽车销量64.6万辆，同比增长40.2%。吉利汽车累计销量140.9万辆，同比增长47%，新能源汽车板块同比激增126%。长安汽车销量达135.5万辆，创近8年同期新高，新能源汽车销量45万辆，同比增长48.8%。奇瑞集团则以126万辆的累计销量，同比增长14.5%，新能源业务同样表现突出，销量35.9万辆，同比增长98.6%。
新势力与细分品牌也呈现出“头部稳健、尾部追赶”的态势。零跑汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米汽车等品牌，凭借技术差异化与精准的市场定位，在竞争中占据一席之地。
产业生态也在加速重构。年初的价格战后，行业在政策调控下转向技术竞争，智能化与全球化成为核心关键词。车企纷纷加大电池续航、智能驾驶、车机系统等核心领域投入，行业进入“降本增效”新阶段。纯电领域聚焦续航与充电效率，小鹏汽车、极氪等品牌新车型续航普遍突破700公里；插混和增程市场以比亚迪、奇瑞集团为代表，凭借“可油可电”优势抢占燃油车市场。智能化方面，AI大模型深度融入汽车制造，百度、华为等科技企业助力L3级自动驾驶落地，“软件定义汽车”趋势凸显。
全球化布局实现质的飞跃，比亚迪泰国工厂、奇瑞欧洲基地投产，标志着中国车企从“单一出口”转向“海外建厂+供应链本地化”模式。比亚迪上半年海外销量达47万辆，奇瑞集团、上汽集团等企业海外销量占比亦持续提升。
在企业战略层面，整合与营销转型同步推进。蔚来集团整合子品牌研发资源，吉利汽车推动极氪智能科技私有化，上汽集团重组零部件业务。同时，多个车企掌门人直播打造个人IP，零跑汽车、岚图汽车通过直播预售提升新车关注度，实现与用户的高效互动。
随着新车型的上市、海外工厂产能的释放以及智能驾驶技术的进一步落地，下半年市场竞争将更趋激烈，但也将更具活力。中国汽车产业正从“制造大国”向“智造强国”转型，未来可期！
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