宿松货车挂湖北牌，半小时十辆鄂J，本地3家检测站闲得慌，保险年审全外流，谁该负责？
呜呜，一辆湖北鄂J牌的前四后四货车冲过来，交警赶紧拦住，司机下来拿着驾照行驶证，说着一口流利宿松话。车主就是本地宿松人，拉的货是宿松的，跑的路桥也是宿松的，车却在湖北买的，保险在湖北交，年审也在湖北过。
接着又一辆鄂J前四后四货车呜呜开来，就这么短短半小时，路过十辆鄂J前四后四，两辆鄂J前四后八，两辆鄂J小蓝牌货车，只有一辆安徽皖H微型货车，两辆皖H轿车。要不是司机们都聊着宿松话，还真以为自己在湖北那边呢。
过去宿松就一家车辆检测站，审车特别费劲，天还没亮就得去排长队，队伍能拉到车管所大路上。新车审一次凑合，旧车得反复搞好几回还不一定过。有些人烦了，就找黄牛代办，或者干脆开车去湖北那边审，省点事儿。
现在不一样了，宿松本地开了安徽顺通汽车科技有限公司，就在安庆市宿松县振兴大道白鹤路6号。还有宿松县江田车辆检测服务有限公司，坐落在安庆市宿松县长铺镇长铺社区五桃公路南侧。
再有宿松县华联机动车检测有限公司，位置在安庆市宿松县孚玉镇龙山村105国道西侧。这些站检测线加起来十几条，一年能审几十万台车，生意上门还闲着干啥。
本地人买的货车，要是直接在宿松卖掉，保险本地交，年审本地搞，司机们出门办事就近方便多了。检测站多点活儿，就能多雇人手干活，挣的钱也留在本地兜里转。车牌上鄂J的那些，湖北那边轻松收走大笔买车钱，保险费，年审费，全都流出去了。
本地这些站空荡荡的，钱白白跑到外省，货车天天本地跑，拉本地货污染本地空气，风险本地人扛，这笔账算下来，谁占便宜谁吃亏一目了然。司机们聊天时也直摇头，说以前排队苦，现在站建好了，为啥还去湖北，花冤枉钱路还远。
湖北车商那边笑眯眯等着本地车主上门，保险公司年审站也跟着数钱。宿松这些货车要是本地全包圆，检测站天天忙活，工人有饭吃，县里税收上缴，经济循环起来顺溜多了。想想半小时十辆鄂J呼啸而过，本地车稀稀拉拉，这画面太扎眼，检测站大门冷清，设备闲置，机会就这么溜走。
车主省小钱本地吃大亏，长远看年审保险这些活儿不抓回来，岗位留不住，钱袋子瘪下去。湖北那边手续熟门熟路，价格还压低点，司机图省心就过去了，结果本地站养着人设备白搭。货车前四后四那种大家伙，拉重货上路多，年审次数上来，一年下来流水不少。
要是本地站抢回这些单子，顺通江田华联三家齐发力，审车排队也值当，起码钱不外跑。司机下次想想，离家几公里就审完，何必大老远去湖北过桥费油钱还搭时间。车买保险审全本地办，证件一站式，方便还实惠。这事儿拖着，外流钱越滚越多，本地空欢喜一场。
