比亚迪仰望U7正式下线!62.8万起售,剑指BBA,能否成功?

今天咱聊点劲爆的!

汽车圈子要“变天”了——仰望U7量产下线,标价62.8万起!

这消息一出,我这心里跟揣了只小兔子似的,恨不得立刻冲到现场,一睹这“猛兽”的真容!

说实话,近几年国产车是真给力,一个比一个“卷”,技术、配置、设计,那是样样都拿得出手。

比亚迪仰望U7正式下线!62.8万起售,剑指BBA,能否成功?-有驾

但要说能真正冲击豪华车市场的,还真没几个。

仰望U7,这次算是“第一个吃螃蟹”的。

62.8万起,直接对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L,这魄力,我给满分!

这就像《史记》里荆轲刺秦王,明知山有虎,偏向虎山行!

咱们先来好好说道说道,这车到底“牛”在哪儿?凭什么敢这么“横”?

先说说外形,虽然没看到实车,但从描述来看,绝对是“高大上”范儿!

白色车身,配上21英寸多辐轮毂,传统的侧视镜,还有车顶的LiDAR传感器(激光雷达),这配置,一眼就让人觉得“不好惹”。

车头设计也很有意思,单进气口,纯电身份一目了然。

内饰呢?

白色为主,这格调,啧,想想就让人觉得“高级”!

细节方面,U7的纯电版车身尺寸是5265mm/1998mm/1517mm,轴距3160mm。

PHEV版更是“变态”,长宽高分别是5360mm/2000mm/1515mm,轴距更是达到了3200mm。

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啥意思?

就是说,这车比很多行政级轿车都大!

坐进去,绝对是“老板”的待遇。

接下来,咱们说说这车的“核心”——动力!

这才是它“狂”的资本!

纯电版,四电机,总功率960kW(1287马力)!

2.9秒破百!

啥概念?

就是说,你一脚油门下去,就能感受到“血液沸腾”的推背感!

极速270km/h,720km的CLTC续航,这数据,简直是“变态”!

当然,如果你更喜欢“油电混搭”的感觉,那PHEV版也是个不错的选择。

2.0T发动机(200kW/268马力)+52.4kWh电池,纯电续航200km,综合续航超1000km!

这续航,跑个长途,完全不用担心“电量焦虑”!

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除了动力,U7的操控也是一大亮点。

Disus-Z磁悬浮悬挂,20度后轮转向,转弯半径只有4.85米!

啥意思?

就是说,这么大个“家伙”,在城市里也能灵活穿梭,停车入库,也是一把好手!

内饰方面,U7也是“豪华”到了极致。

四座/五座布局,12.8英寸OLED中控屏,23.6英寸副驾屏幕,驾驶员仪表屏,后排还有双12.8英寸娱乐屏!

这配置,简直就是把“影院”搬到了车里!

而且,它还搭载了HarmonyOS智能座舱,支持OTA升级和语音交互。

说到智能驾驶,U7也是“遥遥领先”。

车顶LiDAR结合华为ADS 3.0系统,提供城市/高速NGP、自动泊车和全向AEB!

啥意思?

就是说,它能帮你“自动驾驶”,停车、避障,都能轻松搞定!

安全方面,U7也是“武装到了牙齿”。

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CTB电池车身一体化技术,车身70%为高强度钢和铝合金,具备IP68防护等级。

Disus-Z磁悬浮悬挂,更是颠覆了传统的液压减震器,提升了舒适性和操控性。

而且,它还通过了Euro NCAP五星安全认证,安全性能比肩奔驰S级等传统豪华轿车!

说了这么多,是不是已经让你“心潮澎湃”了?

咱们再来聊聊价格。

62.8万-70.8万元,这个价格,对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L。

说实话,这价格,对国产车来说,确实不便宜。

但考虑到它的配置、性能、技术,以及它所代表的“国产高端”的形象,我觉得,还是有一定竞争力的。

市场表现如何,还得“走着瞧”。

仰望品牌2025年1-4月交付了659辆,同比下滑85.2%。

这数字,确实有点“惨淡”。

但U7的出现,无疑给仰望品牌注入了一剂“强心剂”。

凭借极致性能和智能科技,U7有望助力品牌销量回暖。

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所以,问题来了:你觉得这车怎么样?

你觉得仰望U7能成功吗?

它能撼动“BBA”的地位吗?

我觉得,这车最大的意义,不仅仅是它本身的性能和配置,更是它代表着国产车在高端市场上的“突围”!

它证明了,国产车也能造出媲美甚至超越“BBA”的豪华轿车!

这是一种“底气”,一种“自豪”!

当然,挑战传统豪华品牌,注定是一条充满挑战的道路。

仰望U7要想在市场站稳脚跟,还需要面对很多挑战。

比如,品牌认知度,售后服务,以及市场口碑等等。

但总的来说,仰望U7的出现,绝对是汽车圈的一件“大事”!

它重新定义了豪华电动轿车市场,也为国产车的发展,树立了一个新的标杆!

说来说去,咱们老百姓,希望看到更多像仰望U7这样的国产好车!

希望国产车能够越做越好,早日“独占鳌头”!

有意思的是,这车发布后,网上也是“炸开了锅”!

有人说“真香”,有人说“太贵”。

有人说“支持国货”,有人说“等等看”。

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