上周借了台长安启源Q07 2025款215激光旗舰PLUS开了三天。
17.98万的指导价，销售报配置的时候我第一反应是报错了。
1.5T插混、激光雷达、宁德时代31.7度电、纯电215公里、满油满电跑1400，轴距居然干到2905毫米。这放在半年前，你想在15万级插混SUV里凑齐这几样，几乎是不可能的事。
坐进车里第一感觉是没找着仪表盘。后来才发现行车信息全投在前挡的AR-HUD上，大中午太阳晒着也不糊，车速导航都不用低头看，对我这种老忘瞟仪表的还挺友好。
中间那块15.4寸的屏是2.5K的，用的龍鷹一号芯片，配16G运存加128G存储，划起来比我之前开的某合资车流畅多了。屏还能左右转，主驾调去自己这边调设置，副驾转过去追剧，不用俩人抢。
副驾还单独抠了块12.8寸的娱乐屏，上次带我妹去郊区玩，她一路窝在副驾看综艺，比我坐后面还安静。
方向盘是皮的，能四向调，还带加热，去年冬天开我一趟高速手都没冻着。我180斤178cm，前排调到我正常开车的姿势，头顶还剩一拳三指，不会顶脑袋。
后排更夸张，腿部剩两拳还多，横向也宽，装了儿童安全座椅之后还能塞两个成年人。
周末带爸妈加娃出门，后排不会再挤得有人要坐中间坎了。
后排靠背能调角度，还带通风加热，折个小桌板出来，娃能在上面放平板看动画片，我妈还能摆个保温杯。
后备厢常规就有763升，上次帮朋友搬婴儿车加露营装备，塞完还剩空。把后排放倒能扩到1759升，以后要是搬个宜家的大衣柜估计都能塞。
车顶是大面积不可开启的全景天幕，配了电动遮阳帘，夏天不会晒得头皮发烫，白天开着透亮，娃在后排看云能看半天。
前排座椅带加热通风还有按摩，上周开高速堵了两小时，开个按摩档，腰背没像以前那样僵得不行。
前挡是双层隔音玻璃，市区慢开的时候基本听不到外面的风噪胎噪。16个扬声器是7.1.4的布局，还带天空声道，我平时爱听摇滚，开起来环绕感还挺足。
256色的氛围灯能跟着音乐变，晚上接娃放学开个暖光，娃说像坐在星球大战里。双区恒温空调，带了空气净化、PM2.5过滤还有负离子，上次路过工地扬尘，关了窗一会就清干净了。
前排有50W的无线快充，前后排一共4个USB和Type-C口，全家出去手机平板无人机都能充，不会抢插座。开起来的话，底盘是前麦弗逊后多连杆，还带软硬调节。
切舒适模式过小区门口的减速带，颠一下就过去了，不会晃得后排的娃醒过来。切运动模式过弯的时候侧倾也小，不会觉得要翻。
方向盘很轻，5.85米的最小转弯半径，快4米9的车，我们小区门口那种窄路掉头一把就能过，不用倒来倒去。1.5T的发动机加前置单电机，综合功率275千瓦，扭矩550牛·米，零百7.57秒。
整备快两吨了，踩下去还是有劲的，纯电模式起步安安静静的，深踩油门发动机介入也没什么顿挫。用的E-CVT变速箱，输出一直很顺，超个车什么的完全够日常用，不会肉。
电池是宁德时代的31.7度磷酸铁锂，带金钟罩防护，CLTC纯电215公里。
我每天通勤来回40公里，一周充一次就行，纯电开成本几毛钱一公里，比坐地铁贵不了多少。亏电的话WLTC油耗4.99升，油箱51升，满油满电官方说能跑1400公里。
上个月我从西安开去成都，中途就没补过能，服务区都不用停。快充在右边油箱口那边，最高97kW，30%充到80%十五分钟，买杯咖啡的功夫就够再跑一百多公里。
还带6kW的对外放电，上周去露营煮火锅烤串都用车的电，不用扛个沉的户外电源。外面带了一颗激光雷达，三个毫米波，十一个摄像头，两颗800万的。
算力用地平线征程J6M，128TOPS。
高速上开领航能自己变道、进匝道，自适应巡航的时候车道居得挺稳，加减速也不会猛地窜或者猛地刹，跟车距离也能调。泊车的话有360加透明底盘，还有记忆泊车，我们公司楼下那个特别窄的机械车位，我之前停三次蹭两次，现在让它自己停，一把就进。
还有开门预警、后方碰撞预警这些，上次我在路边停车，后面有个电动车窜过来，先报警再帮我带了一下刹车，不然差点蹭上。外观没什么花里胡哨的，前脸是封闭式的，下面留了主动闭合的进气格栅，跑起来会自动关降风阻。
大灯是狭长的，自动大灯加自适应远近光，晚上会车不用自己切。
侧面是隐藏式门把手加无框车门，配20寸的轮毂加245的胎，看着比同级别别的车精神点。
车尾是贯穿的熏黑尾灯，后雨刷藏在扰流板里，屁股看着干净。
对了这车指导价是12.98万到17.98万，最低配是1.5L的145公里纯电版。
CDC魔毯和激光雷达只有顶配这两台1.5T的215激光版才有，要是预算够想舒服点还是得上16.98万以上的版本。
中低配是纯视觉智驾，没有激光雷达也没有魔毯悬架。就是不知道现在大家买15万级的家用插混SUV，是会选保有量更大、保养更方便的宋PLUS DM-i，还是会为了多出来的140毫米轴距、215公里纯电和激光雷达，多花那几万块选启源Q07？
