刚才翻手机看到两款SUV突然公布售价,其中某韩国品牌把原定15万的车直接降到11万起步,像极了超市打烊前抢购的场面。另一边被网友戏称芜湖迈巴赫的国产车终于揭晓价格,17万起就能买到车长超五米的大块头,这让准备买MPV的家庭用户突然多了新选择。
现在电动车取名越来越像手机型号,字母数字混搭让人头晕。比如那款叫EO羿欧的新车,明明配置不错却起了个难记的名字,这好比给自家孩子取名时翻字典随便挑两个字。它用上了最新的8295芯片和722公里续航,但前脸设计像把钢琴键盘竖着贴在车上,喜欢的人觉得时尚,不喜欢的觉得像电子宠物。
北方冬天正在成为电动车的天然考场。那些宣传续航六百公里的车型,在零下环境里实际能跑多少?这就像考试前夸口能考满分的学生,真正成绩要等试卷发下来才知道。有车主反馈某些车型冬季续航直接打六折,所以新车宣传时是不是该增加低温测试数据呢。
现代这款电动车虽然把价格压到12万内,但选装天窗还要加钱的做法,让人想起餐厅把招牌菜价格调低却对米饭收费。不过全系标配27英寸4K屏和L2辅助驾驶确实厚道,这好比经济舱旅客突然享受到商务舱的屏幕。只是现在国产车都开始装激光雷达了,合资品牌还在用两年前的配置应战。
被关注大半年的风云T11终于公布售价,这种超长预热就像追了八十集的电视剧。好在结局没让人失望,六座布局配上零重力座椅,第三排居然还有加热功能。不过第三排地板做了抬高设计,高个子乘客会不会顶头还要实际体验。它的增程系统标称综合续航1400公里,这个数字足够从北京开到上海不用加油。
现在20万级SUV市场就像春节前的火车站,新车型不断往里挤。银河M9、传祺S9这些竞品各显神通,有的拼冰箱彩电,有的比智驾系统。风云T11把四驱版定价压在24万内,这招就像在拍卖会突然喊出底价,让竞争对手措手不及。
消费者面对这么多选择反而更纠结了。是要100公里纯电续航的便宜版本,还是多花几万买满配车型?这就像在自助餐厅纠结先吃海鲜还是先吃肉。有车主算过账,如果每天通勤不超过50公里,低续航版本确实更划算。
电动车配置越来越像数码产品,今年流行的8295芯片说不定明年就被淘汰。不过有些基础配置始终重要,比如风云T11全系11个安全气囊,这就像给家人多系几条安全带。还有它采用的磐石车身2.0架构,88%都是高强度钢和铝合金,这种看不见的用料才是真正的良心。
现在新车发布会都爱强调智能驾驶,但城市领航功能在县城能用吗?就像给你最新款游戏机却找不到电源插座。倒是标配的540度透明底盘很实用,经过施工路段时能看清地面障碍物,这对新手司机特别友好。
随着更多传统车企加入战局,明年新能源市场可能会更热闹。不过最终受益的还是消费者,就像家电价格战让我们用更少钱买到更好产品。你看最近这些新车,二十万就能买到三排座SUV,五年前同样价格可能只够买台紧凑型轿车。
如果你正在考虑换车,是会选择稳扎稳打的传统品牌,还是敢想敢闯的新势力呢?当车市竞争变得像手机行业一样激烈,你猜最后胜出的会是谁?
 
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