燃油车瑟瑟发抖?
工信部放出大招,油耗红线划定,2026年起施行!
与此同时,北京现代带着它的纯电SUV EO 羿欧,誓要搅动新能源这池春水。
这波啊,这波是新旧能源狭路相逢,好戏开锣!
先说说这油耗新规,简直是给燃油车下了“减肥令”。
车轻了,喝油少了,这逻辑没毛病。
但问题来了,车企们怎么应对?
是卯足劲儿搞技术革新,还是偷工减料糊弄事儿?
这可关系到咱们老百姓的钱包和安全。
说到安全,北京现代这EO 羿欧倒是挺实在。
什么“8横7纵”高强度框架,720°铠甲车身,9个气囊…堆料堆到这个份上,看来是真想在安全上下功夫。
毕竟,电动车嘛,安全才是王道。
外观内饰这东西,见仁见智。
官方说它“自然简约力量美学”,27寸大屏,仿麂皮内饰…听起来挺唬人。
但话说回来,现在电动车内饰都这套路,谁家还没个大屏啊?
关键还得看用起来怎么样,别是花里胡哨,中看不中用。
动力方面,双电机四驱6.5秒破百,这数据不错。
要知道,当年我那台老思域,百公里加速都得十秒开外,简直没法比。
不过,电动车的加速嘛,大家都懂的,起步那一下猛,后面就…你懂的。
底盘悬架也得说说。
前麦弗逊后五连杆,液压衬套,精细调校…听着挺专业。
实际开起来怎么样?
是不是真像官方说的那么“稳中带韧”?
这还得等试驾之后才能下定论。
空间方面,2750mm轴距,后排纯平,座椅能调角度,后备箱也够大…家用是没问题了。
现在一家老小出行,没个大空间真不行。
想起我当年开小车,后备箱塞得满满当当,老婆孩子怨声载道,那叫一个惨!
北京现代这次是憋足了劲儿,想靠EO 羿欧打个翻身仗。
能不能复制当年伊兰特的辉煌?
我觉得悬。
毕竟,现在的新能源市场竞争太激烈了,各路神仙打架,谁也不敢说稳赢。
不过,话说回来,多一个选择总是好的。
EO 羿欧到底值不值得买?
各位看官,你们怎么看?
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