最近福特锐际这车，价格是真下来了，我去店里看了看，发现优惠完以后，入门款直接干到了13.98万，而且最让人没想到的是，它全系都给配了2.0T发动机。
你说现在市场竞争多激烈，自主品牌车型配置堆得高，价格又压得低，合资车要想卖得动，不拿出点真东西来，消费者可不买账。
福特锐际这次算是拿出了诚意，直接把动力门槛拉得这么低，这在同级别合资SUV里头，真是挺少见的。
这台2.0T发动机，数据看着就挺亮眼的，最大能爆发出248马力，扭矩峰值有393牛米，光看数字就知道这车动力不含糊。
实际开起来也确实如此，油门一点，动力响应特别快，提速很有劲儿，官方给的0到100公里加速时间是7.5秒，这个成绩对于一台家用SUV来说，完全够用了，超车并线什么的特别轻松。
跟发动机配合的是8挡自动或者8挡手自一体变速箱，开起来感觉挺平顺的，换挡动作很轻柔，不容易察觉，跟发动机匹配得挺默契的。
福特车在底盘调校上一直有自己的优势，锐际这车的底盘就给人感觉特别扎实，跑起来稳稳当当的，过弯的时候车身支撑也到位，开着挺有信心的。
而且它用了四轮独立悬挂，这一点对提升乘坐舒适性很有帮助，能有效地过滤掉路面的颠簸，坐着挺舒服的，作为家用车，这一点很重要。
外观上，锐际用了新的设计语言，看着比老款年轻了不少，前脸那个大嘴格栅做了熏黑处理，显得挺运动的，整个前脸看起来挺有气势的。
那个LED日间行车灯的设计挺独特的，有点像保时捷某些车型的大灯造型，点亮后辨识度挺高的，晚上看着挺醒目的。
大灯是LED的，功能也挺全的，有自动大灯和自适应远近光，夜里开车方便不少，不过有个小遗憾，就是只有高配车型才给雾灯。
车身侧面线条比较流畅，看着挺饱满的，一条腰线从车头贯穿到车尾，让车子显得更修长，车窗边框和车顶行李架都用了镀铬装饰，增加了一些精致感。
别看它是紧凑型SUV，但尺寸不算小，长4585毫米，宽1882毫米，高1688毫米，特别是轴距有2710毫米，这个数据保证了车内空间，后排坐着不会觉得挤。
轮毂搭配的是18英寸的，尺寸看着挺协调的，兼顾了颜值和舒适性，不会因为轮毂太大影响滤震。
内饰的用料我觉得挺实在的，车里能摸到的地方很多都用了软性材质甚至真皮包裹，感觉比很多同级别合资车都要显档次，坐进去感觉挺不错的。
三幅式方向盘握感很好，按键反馈清晰，而且底部是平的，算是给内饰增加了一点运动感。
仪表盘是12.3英寸的全液晶屏，显示效果很细腻，分辨率很高，可以根据不同的驾驶模式切换显示风格，挺有科技感的。
中控区域立着一块12.3英寸的悬浮式大屏幕，支持蓝牙，语音识别控制也挺灵敏的，常用功能都能通过语音操作，挺方便的。
换挡机构用的是旋钮式的，这个设计在紧凑型SUV里挺少见的，一般都是更高级别的车才用，感觉有点高级感。
油耗方面，WLTC综合油耗是7.79升，对于一台2.0T的SUV来说，这个油耗表现挺不错的了，关键是它能加92号汽油，日常养车能省点钱。
总的来说，福特锐际这次降价后，不到14万的价格，能买到一台全系2.0T、动力充沛、操控扎实、底盘舒服，内饰用料和配置也在线的合资SUV，我觉得挺有吸引力的。
特别是对于那些想买台空间够用、皮实耐用，又对动力和驾驶感受有一定要求的朋友来说，锐际绝对是个值得去店里看看的选项。
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