你见过能把大象塞进去的汽车吗？不是玩具车，是真的大象！最近有人对小鹏G7做了个疯狂测试，结果让人惊掉下巴。这辆看起来普普通通的SUV，居然真的能装下一头大象的体积，到底是怎么做到的？
测试人员用积木拼出了一头＂大象＂，体积和真象完全一样。他们先瞄准了后排空间，把座椅放倒后，后备箱瞬间变成了一个大仓库。小鹏G7的后备箱本来就有819升，放倒座椅后直接扩大到2277升，比很多小型货车还能装。最绝的是后备箱下面还藏着一个120升的＂秘密基地＂，正好用来放＂大象＂的腿脚。
你以为这就完了？前备箱还有42升空间，轻轻松松放下＂象牙＂。前排座位周围的各种小格子也没闲着，手套箱、中央扶手都能塞点＂象零件＂。最后所有积木块都找到了自己的位置，一头＂大象＂就这样被完整地装进了车里。
现在的新能源车在空间上确实有优势。没有发动机占地方，前备箱多出了40-90升空间，车内地板也变得更平整。但不是所有电动车都能把空间利用得这么好。有些车为了造型好看，后排头顶空间特别小；有些后备箱开口设计不合理，大件行李根本塞不进去。
小鹏G7在这方面确实下了功夫。全车有39个储物格，连雨伞都有专门带磁吸的收纳位。后备箱能放下37个20寸行李箱，前备箱还能排水，湿的东西放进去也不怕。这些设计看起来不起眼，但用起来就知道有多方便。
现在年轻人买车和以前不一样了。车不只是代步工具，还得能当午休室、移动办公室，甚至临时仓库。周末要装得下滑板车，过节要塞得下年货，平时还得能放下婴儿车。这些日常需求，比什么百公里加速实在多了。
小鹏G7可能不是同价位里最炫酷的车，但它把基础功能做到了90分。在大家都在比拼智能驾驶、零百加速的时候，这种把日常需求放在首位的设计反而更打动人。毕竟谁也不想买辆看起来很酷，结果连超市采购都装不下的车吧？
想想看，你上次因为车子空间不够用而头疼是什么时候？当你在停车场折腾半天都塞不下那台新买的自行车时，是不是特别希望有辆像小鹏G7这样能＂装大象＂的车？
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