33.69万买5.2米“灵活胖子”，智己LS9把增程SUV的短板全补上了
一台车长近5.3米的全尺寸SUV，转弯半径却比大众Polo还小；一台增程混动车型，纯电续航能跑402公里，彻底告别“充电焦虑”。 这就是刚刚开启预售的智己LS9，以33.69万元的预售权益价，重新定义了大型混动SUV的价值标准。
智己LS9的车身尺寸达到了5279mm×2000mm×1806mm，轴距3160mm，属于标准的大型SUV范畴。 凭借灵蜥数字底盘3.0技术，这款车实现了双向24度四轮转向功能，转弯半径仅为4.95米。 作为对比，车长不到4米的Polo转弯半径为4.95米，而普通中型SUV的转弯半径通常在5.5米以上。
这款车搭载的“恒星”超级增程技术，由一台1.5T增程器和前后双电机组成。 前电机最大功率160千瓦，后电机最大功率230千瓦，系统综合功率达到390千瓦。 CLTC工况下，纯电续航最高402公里，满油满电综合续航1508公里。 这样的续航表现，已经接近甚至超过部分纯电车型。
恒星超级增程系统解决了传统增程车型在亏电状态下动力衰减的问题。 在电池电量低于20%时，系统仍能保持90%以上的动力输出。 增程器采用深度米勒循环技术，热效率达到44.5%，即使在高原低氧环境下，动力衰减也控制在5%以内。
智己LS9全系标配150毫米行程闭式双腔空气悬架，支持上下调节范围达100毫米。 悬架系统具备实时阻尼调节功能，能够根据路况在0.3秒内完成软硬调节。 在高速过弯时，悬架会自动增强支撑性；遇到颠簸路面时，则会变得更为柔软。
车内采用2+2+2的六座布局，第二排配备两张独立航空座椅。 座椅支持通风、加热、按摩功能，腿托调节角度达到70度。 第三排座椅的腿部空间达到820毫米，椅背支持25-35度电动调节。 所有座椅均采用Nappa真皮包裹，内部填充高密度记忆海绵。
驾驶舱最引人注目的是由全液晶仪表和中控屏组成的一体式联屏，尺寸达到27.1英寸，分辨率5K。 副驾驶前方配备15.6英寸娱乐屏，第二排头顶还设有21.5英寸4K娱乐屏。 车机系统搭载高通8295芯片，支持多屏联动和独立操作。
智己LS9是首款搭载B&O音响的中国品牌车型，全车布置23个扬声器，总功率1360瓦。 音响系统支持3D环绕音效，能够根据座位位置自动调整声场分布。 车辆还配备12.3升容量冰箱，支持-10℃至50℃温度调节。
智能驾驶方面，车辆配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达和12颗摄像头，辅助驾驶芯片采用英伟达Thor，算力2000TOPS。 系统支持高速公路领航辅助功能，能够实现自动变道、超车和进出匝道。 新增的雨夜模式通过增强感知能力，在恶劣天气下保持系统正常工作。
四轮转向系统让这个大块头在城市道路中显得异常灵活。 在双向四车道调头时，车辆可以一次性完成转向，不需要倒车修正。 侧方停车时，后轮反向转动让车尾更容易进入车位，比传统车型减少约1米的移动空间。
充电效率方面，LS9支持最高150千瓦直流快充，30分钟内可将电量从20%充至80%。 家用充电桩模式下，7小时可完成完全充电。 增程器使用92号汽油，在亏电状态下的油耗为6.8升/百公里。
第二排座椅的商务办公模式是一大亮点。 将前排座椅靠背完全放平后，可以与第二排座椅形成一张临时“躺椅”，靠背角度可调节至165度。 座椅内侧扶手集成了控制屏，可独立调节空调、娱乐和座椅功能。
预售期间，智己为LS9提供了多项权益包。 包括免费安装充电桩、终身免费基础保养、三电系统终身保修等。 52 Ultra版预售权益价33.69万元，66 Ultra版36.69万元，相比正式预售价格优惠1万元。
车辆提供六种外观颜色可选，包括星空蓝、云杉绿、曜石黑等。 内饰提供三种配色方案，座椅缝线采用菱形格纹设计。 轮毂有20英寸和21英寸两种尺寸可选，搭配米其林或倍耐力高性能轮胎。
安全配置方面，LS9车身高强度钢占比82%，其中热成型钢比例达到27%。 电池包采用井字形防护结构，通过了挤压、碰撞和浸泡测试。 全车配备9个安全气囊，包括同级少见的中央气囊。
与传统燃油大型SUV相比，智己LS9在使用成本上具有优势。 以每年行驶2万公里计算，电费支出约为油费的三分之一。 保养周期达到1万公里或12个月，比燃油车延长了一倍。
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