廉价版的model y马上就来了,值不值得买?听我分析一下!

廉价版的model y马上就来了。你别看这个特斯拉官方说什么model YL,什么加长版,加长15公分轴距,车子的车屁股稍微拉长点,这个不是重点,你肯定价格要更贵嘛。那特斯拉搞6座,你怎么搞得赢国产新能源的6座?

各位,但是便宜的model y特别值得期待。我们先不着急说多便宜,我们先来说这个廉价版model y这个事儿现在是已经落定了。我们在前几位讲这个事,我说当时啊是有小道消息,据说model y可能像十万推出廉价版做减配是吧?

我说这是个小道消息,不一定确定,但是现在model已经定了。我看这个就是一个model y的廉价版,右边那个银色的那个就是现在现在的版型。新版model y的廉价版车型到底减配哪些东西?

廉价版的model y马上就来了,值不值得买?听我分析一下!-有驾

你看这个车头造型是吧,车头大灯不一样,以及最关键车屁股铁定不一样。现款的model y焕新版车型呢,它是有一个慢慢区,这个尾灯啊是漫反射,特别好看。但是这个廉价版的它就没有这个事儿了。

我们这个model呢,这是它的这个内部的一些照片,它的玻璃天幕取消了,金属车顶在外面啊,织物是里面的这个里子,完事之后呢,那个玻璃取消掉了。大快人心。这个特斯拉真有意思是吧?整一那么大玻璃天幕,你看现在国产新能源啊都学你的中天幕,特斯拉你就没有遮阳脸,你说难受不难受?

下去头上像个浴霸口似的。好,取消了啊,这个算增配,我觉得不算。姐妹各位同意不同意?好,还有哪呢?轴距这么来看的话,感觉它这个后排轴距不算很长,因为正常的这个model害羞了,2.890米的轴距,但是呢你这个空间来看,好像没有这么长的轴距。第三是它的座椅就是个织物的座椅,所以说这个座椅通风那肯定就是没有了。好,包括它有哪儿呢?

廉价版的model y马上就来了,值不值得买?听我分析一下!-有驾

它这个中控台中控台的下方啊,现款的model y换新版的,它有一个中通道,它是连在一起。这个地方你看它是取消了中通道,也就是说这个车前排的左边到右边把腿一伸就过去了。好,然后还有哪呢?

就是方向盘这个位置啊,方向盘的右边是没有这个拨杆的,还是这个屏幕换挡啊。往前搓一下啊,就是D档,往后拉一下就是倒挡啊,点一下就是这个P档。有人说好用,也有人说难用,这个看大家自己啊,这个价格这是AI来的总结,它预估是15到20万,电池会变小,从62.5度缩小到50度的磷酸铁锂电池。

同时呢续航也变短,现在是593公里的续航,有可能会降到450到500之间。还有一个就是它的动力,现款的这个电机呢是单电机做到220千瓦。接下来减配完之后呢,可能做的是194千瓦。而最后一个没变的是什么呢?

廉价版的model y马上就来了,值不值得买?听我分析一下!-有驾

HW4.0它这个智能化的这块儿,它反而是没有变得。按我说如果真降10万块钱好香啊。因为特斯拉大家都知道它擅长是什么,它其实就是两个字儿,简单。

买车的环节简单,车子本身也简单。它主要就是强调什么三电技术和车身骨架。至于说FSD驾驶辅助支架好不好用,那个就另说。因为那个要收费64000块钱,一般人也不会买。

但是我们就说车子本身操控也好,底盘反馈也好,车子的骨架硬也好,包括电池也好,它其实主打的就是一些最本质的东西。如果说它能够降10万块钱,还是保留一样的三点。当然电机的功率变小一点,电池缩水一点,还是能差不多,但是又便宜。

10万块钱确实很像这个特斯model经销商的廉价版,它其实是当下中国新能源市场的一股清流。因为现在的国产电车都在卷配置,你看最近有的时候上市是吧?

廉价版的model y马上就来了,值不值得买?听我分析一下!-有驾

入门版跟中配版相差不大,只差四区跟空调剩下的东西配置一样。因为配置全是入门,就是全配配配配。

所以通风、按摩、加热、电动可调、腰托、腿托、HUD头枕、音响,哇,全都是冰箱、彩电、沙发。那不用说反过来讲,特斯拉这个它是一股清流啊,国产电车往这儿走,哎,你特斯拉往那儿走,这其实符合埃隆马斯克第一性原理,就是你要回归到东西的本质,不是说人家做这个你也得去做这个,你要去配配它,不是说解决这个问题。

那你要问为什么会产生这个问题?那为什么国产车现在在卷配置?因为三店没得好选。那他能不能把三店做的更好,或者说做的更便宜?

他其实在想的是这个事儿,就是说对电车的定义。特斯拉它的定义是什么?它其实就是定义城市短途出行的安全的交通工具。你看城市短途,那电车小鸟是不是也行啊?

安全的国家要硬,那这个东西不能够偷工减料,不能够去做减配。然后呢交通工具那工具嘛对不对?简单好用、趁手,这不就完事了吗?

廉价版的model y马上就来了,值不值得买?听我分析一下!-有驾

所以各位我们讲说买特三人,你们啊确实有人是崇洋媚外,觉得哎呀外国月亮是圆的,我买特斯拉高人一等。这种人各位有没有?铁定是有。

但是更多人他买特斯拉,他就是就是买个工具啊,买车的时候简单一点,不要让我算这算那。现在有的车买车算各种权益,算的头都要发麻。

说五年美系就五年美系嘛,那车子也很简单嘛,就这回事儿嘛是吧,他也不咋换代嘛,是吧。你准确这辆车model y那也是60前的东西嘛,但是抗打着你看大多数人买model y买特斯拉是想省事儿,他就是想买个简单。

那马斯克这么干,model y连接版马上要来是吧?这个事儿已经要用,那确实会对中国新能源市场啊带来新的一轮的腥风血雨的价格战跟产品竞争。那至于说定价多少钱,惠美真的定价16万,17万不好讲,你要是定十六七万,那得死多少?国产新能源会让你这么定吗?我觉得在这要打个小小的问号。

廉价版的model y马上就来了,值不值得买?听我分析一下!-有驾

但是再贵,我觉得也就是20万了,你也不能更贵。那马斯克之所以这么干,一方面是因为最近特斯拉财报不好看,销量在下滑,确实要把销量提振提振。但是我觉得更重要的事情什么,他其实也是在为了自己接下来的这个AI而铺路,卖的更便宜。

这意味着它的这个路上跑的车越多车越多,它HW4.0智能化这个东西没有减配啊,它获得的数据也增长的更多,更多的数据就可以更快速的迭代它的这个驾驶辅助系统。

那么你看各位车的故事是有限的,你卖车嘛不就是成本多少,毛利多少,销量多少。前人已经讲了100年了,即便是你电动化是吧,其实呢也就这么回事。

但是各位它的智能化,它的AI的故事,这是无穷无尽的这也是现在美国在硅谷是吧大家在争相追捧的事情。甚至有的公司啊为了挖这种AI的人才啊,它甚至开出了几亿年薪去挖人,相当的夸张。

廉价版的model y马上就来了,值不值得买?听我分析一下!-有驾

所以各位对于我们的启发是什么?就是现在的model y换新版263500,买不买?廉价Y一出来,你的这个车型会咋整呢?不好说,劝您慎重点儿。

来给观众朋友点点关注,谢谢你支持啊。

0

全部评论 (0)

暂无评论