他们实在想不通，为什么欧美能在中东横行霸道，现在还要拼命围堵中国，连中国卖过去的便宜好车都要拦着。
这事得从2025年中国汽车在中东的爆发说起。 第一季度出口量直接超过去年同期，阿联酋一口气进口21.43万辆中国车，暴涨58.5%。 沙特也跟着猛增。
这些中东国家早就受够了欧美车的垄断，现在中国新能源车又便宜又好用，正好对上胃口。美国从2024年8月就把中国新能源车关税拉到100%，2025年再加到125%。 欧盟也跟着学，收了17%到35.3%的反补贴税，还打算提到45%。
他们本来想堵死中国车进欧美市场的路，结果中国车企转头就深耕中东。 比亚迪、吉利、奇瑞在中东销量直线上升。2025年前三季度，中国汽车出口总共571万辆，增长21%。 光在中东，新能源汽车进口就跳了71%，价值45亿美元。
沙特直接签了56亿美元合同建合资工厂。 阿联酋和极氪合作建销售网，极氪001和X车型卖得特别火。美西方见关税没用，又开始技术封锁，联合日本、荷兰禁止出口芯片设备。 2025年美国对华平均关税高达57.6%。
但中国半导体领域反而有了突破。 北方华创的设备进了全球前十，成熟制程能自给自足了。中国稀土产量占全球69%，美国F-35战机和特斯拉电池都依赖这个。 中国的反制让美西方吃了亏。
2025年中国半导体设备卖了1136亿元，北方华创营收大涨，离子注入机这些技术进步明显。中东国家根本不买美西方的账。 他们一边和美国保持关系，一边和中国加深合作。沙特和阿联酋进口了中国11.4吉瓦的太阳能组件，增长78%。 比亚迪在迪拜开了旗舰店，卖Yangwang U8车型。
极氪在沙特、阿联酋、卡塔尔、巴林都建立了伙伴关系，专门卖电动车。 泽克尔001 2025款在沙特推出豪华电动驾驶。这些合作给中东带去了先进技术，帮他们摆脱西方垄断。 胡塞武装公开支持中国产业，反对美西方干预。
2025年美西方的围堵完全没挡住中国汽车扩张，中东市场继续火热。 中国电动车全球出口超过840万辆，中东份额大幅增加。沙特和比亚迪的合作持续推进，阿联酋办了电动车博览会。 黄仁勋之前就说过，美国管制只会加速中国创新。
现在中国车企确实突破了封锁，实现科技独立。 北方华创等企业从孤立突破转向全面推进。中东和中国建立的供应链越来越紧密，贸易投资猛增。 美西方的策略彻底失效，合作共赢成为主流。
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