不同路况下自动挡档位操作清单

该清单覆盖日常高频驾驶场景，结合变速箱保护原则和操作安全性，明确各场景下的档位选择与操作细节，尤其适合拥堵路段通勤使用。

1. 起步阶段（含坡道起步）

平路起步

车辆通电后，踩紧刹车，将档位从 P 档挂入 D 档。

松开手刹（电子手刹直接按解锁键），缓慢松开刹车，车辆平稳起步后轻踩油门加速。

坡道起步（防止溜车）

踩紧刹车挂入 D 档，拉紧手刹（或开启电子手刹），右脚保持在刹车踏板上。

轻踩油门，当发动机转速达到 1200-1500 转时，缓慢松开刹车，同时保持油门稳定，车辆起步后松开手刹。

若车辆配备 “Auto Hold” 自动驻车功能，可直接开启该功能，挂 D 档后松开刹车即可，无需手动拉手刹，起步时踩油门自动解锁。

2. 低速跟车 / 拥堵路段

全程挂 D 档，通过刹车和油门控制车速，避免频繁切换档位。

若跟车距离较近（小于 5 米），需将脚放在刹车踏板上，随时准备减速，避免仅靠怠速前进。

等待时间超过 30 秒（如长红灯、车流完全停滞），挂入 N 档并拉紧手刹，松开脚刹让双脚放松，减少腿部疲劳和变速箱负荷。

3. 正常行驶与超车

正常行驶

根据路况选择 D 档（常规路况）或 S 档（运动模式，适合高速超车、爬坡）。

高速巡航（车速超过 80km/h）时，若车辆有定速巡航功能，可开启该功能，减少油门踏板操作，提升驾驶舒适度。

超车

超车前观察路况，确认安全后，深踩油门触发变速箱降档（或手动切换至 S 档），提升动力输出。

完成超车后，松开油门，变速箱自动升档（或切回 D 档），恢复正常行驶速度。

4. 坡道行驶（上坡 / 下坡）

上坡

普通坡道挂 D 档正常行驶，若坡度较陡（大于 15°），切换至 S 档或手动模式（如 M 档），选择低档位（2 档或 3 档），利用发动机动力辅助爬坡，避免变速箱频繁换挡。

若爬坡过程中出现动力不足，可轻踩油门保持转速，避免猛踩油门导致变速箱顿挫。

下坡

挂入 D 档，轻踩刹车控制车速，避免长时间踩刹车导致刹车片过热。

陡坡（大于 20°）或长下坡（超过 1 公里）时，切换至手动模式（M 档），选择低档位（1 档或 2 档），利用发动机牵制力减速，减少刹车使用频率。

5. 停车操作（临时 / 长时间）

临时停车（如路边等人、短时间购物，不熄火）

踩紧刹车停稳车辆，挂入 N 档，拉紧手刹（或开启电子手刹）。

若在坡道临时停车，需额外确认手刹拉紧，避免车辆溜坡。

长时间停车（如回家入库、停车场停车，需熄火）

车辆停稳后，踩紧刹车，挂入 N 档，拉紧手刹（或开启电子手刹）。

松开脚刹，确认车辆无溜动后，挂入 P 档，关闭发动机，最后拔下钥匙或按下熄火键。